Shimano Drei-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

An dieser Stelle geht es ausschließlich um die [[Nexus]] Dreigang-Nabenschaltungsmodelle von [[Shimano]]. Auf diesen Seiten finden sich weiterführende Artikel zu den Themen:

==Shimano Nexus Dreigang-Naben - aktuelle Produktion ab 2017: Oh - wow!==

''Shimano SG-3D55 Dreigang-Nabe mit Scheibenbremse''<br>

Die aktuelle (2017) Generation von Shimano Dreigang-Nabenschaltungen gibt es mit [[Rücktrittbremse]]n, mit optionalen [[Rollerbrake]]s oder [[Scheibenbremse]]n. Die Rücktrittbremse sollte nur eim Flachland eingesetzt wurde, da sie wie auch andere Rücktrittbremsen bei langen Bergabfahrten überhitzt. Die Rollerbrake ist auch für Überhitzung anfällig. Jedoch sind die neueren Hochleistungsmodelle sind dafür weniger anfällig, weil sie einen gerippten Kühlkörper hat. Die Scheiebnbremsen werden sehr heiß, widerstehen der Hitze aber sehr gut. Bei allen diesen Bremsen muss natürlich auch eine Vorderradbremse montiert werden. Lies dazu auch den Artikel [[Bremsen und Kurvenfahren]].

Die Gangspreizung der Shimano [[Nexus]] Naben ist etwas breiter als bei anderen Dreigang-Naben:

Fahrradhersteller nehme oft an, dass der mittlere Gang einer Dreigang-Nabe der "[[normal]]e" Gang ist. Sie schummeln ein wenig und kombinieren eine niederigere Übersetzung, damit der höchste Gang nicht völlig nutzlos wird. dann ist jedoch der mittlere Gang im Flachen nicht wirklich zu gebrauchen. Eine Dreigang-Nabe funktioniert besser, wenn man [[Ritzel]] oder [[Kettenblatt]] tauscht und alle Übersetzungen heruntersetzt. Dann funktioniert der höchste Gang im Flachen hervorragend und man hat den kleinsten und mittleren Gang für Beschleunigung und Bergauffahrten zur Verfügung. Dazu kann man mehr im Artikel [[Alles_über_Nabenschaltungen#Ritzel_und_Kettenbl.C3.A4tter_ausw.C3.A4hlen|Alles über Nabenschaltungen]] nachlesen.

Verschiedene Nexus Dreigang-Nabenmodelle haben einen [[Mutternabstand]] zwischen 127 und 135 mm. Diese Abstände sind in einem alten [[Shimano]] [https://web.archive.org/web/20130926214816/http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Dokument zum Mutternabstand (englisch/pdf)] aufgelistet. Bei älteren [[Stahl]]rahmen kann es notwendig sein, den [[Rahmen aufweiten|Rahmen aufzuweiten]]. Das kann man in einer guten Fahrradwerkstatt erledigen lassen oder selbst durchführen. Die meisten Shimnao Dreigang-Naben haben einen [[Umlenkhebel]] und eine [[Stößelstange]] statt eines zur Achse konzentrischen Antriebsrads. Bei diesen Naben spielt die Orientierung der Achse keine Rolle für den Schaltvorgang keine Rolle. Man kann die Naben ölen, indem man Umlenkrolle und Stößelstange entfernt und das Öl in das hohle Ende der Achse einfüllt.

''Der Nexus Dreigang Umlenkhebel wird im zweiten Gang eingestellt.''<br>

[[Drehmoment]] auf die Achse vom [[Antriebstrumm]] ist vergleichsweise gering. Daher benötigt man für Naben mit Umlenkhebel nur eine [[Sicherungsscheibe]] auf der linken Seite. Montageanleitungen spezifizieren eine gelbe Sicherungsscheibe (Typ 5R) für die [[Rücktrittbremse]]nversion, so dass die runde Seite in den Kanten des [[Ausfallende]]s. Diese Sicherungsscheibe ist eigentlich für die rechte Seite vorgesehen (daher das "R" in der Bezeichnung), wird aber für die linke Seite in der Dokumentation zu dieser Nabe gezeigt. Eine Braune Sicherungsscheibe (Typ 5L) wird für die [[Rollerbrake]] Version spezifiziert und wird auch tatsächlich links montiert. Solange der runde Teil der Achse mit Gewinde die Kontaktflächen des Ausfallendes berührt, sitzt die Achse gerade. In diesem Fall kann eine andere Sicherungsscheibe genommen werden. Die Ausfallenden älterer Dreigang-Fahrräder müssen gegebenenfalls geweitet werden, damit diese Naben passen. Dabei sollte man nur das Innere der Schlitze aufgefeilt werden, damit amn sicher sein kann, dass die Achsen gerade sitzen.

Aktuellere Dreigang-Naben haben auch [[Scheibenbremse]]naufnahmen oder [[elektrische Schaltung]].

* [http://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-3 Suche zu Nexus Dreigang-Naben bei Shimano]

* [https://www.youtube.com/watch?v=fpW_QzSc-HA Ein Video zur Demontage und Remontage von Nexus Dreigang-Naben]

* Die Rotationsschaltungsnabe SG-3R75 benutzt die gleiche CJ-NX40 Schaltarm-Zugverbindung wie Shimanos Siebengangnaben. [https://web.archive.org/web/20140509152810/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_37P0A/SI-37P0A-002-ENG_v1_m56577569830747494.pdf Montageanleitung zur SG-3R75 Nabe (englisch/PDF)]

* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Sicherungsscheiben|Sicherungsscheiben werden für beide Seiten spezifiziert]] und müssen passend zum Schaltaufbau mit dem Zug ausgewählt werden.

==[[Shimano 333|Ältere Shimano Dreigang-Naben - Oh je!]]==

* [https://www.youtube.com/watch?v=fpW_QzSc-HA Ein Video zur Demontage und Remontage von Nexus Dreigang-Naben]

* Die [[Rotationsschaltung]]snabe SG-3R75 benutzt die gleiche CJ-NX40 Schaltarm-Zugverbindung wie Shimanos Siebengangnaben. [https://web.archive.org/web/20140509152810/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_37P0A/SI-37P0A-002-ENG_v1_m56577569830747494.pdf Montageanleitung zur SG-3R75 Nabe (englisch/PDF)]

* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Sicherungsscheiben|Sicherungsscheiben werden für beide Seiten spezifiziert]] und müssen passend zum Schaltaufbau mit dem Zug ausgewählt werden.