Bürokraten, editor, Administratoren
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Falls Du Dir nicht sicher bist, ob Dein Fahrrad eine Freilaufnabe mit [[Kassette]] hat oder ein [[Schraubkranzgewinde]] mit einem [[Freilauf]], solltest Du den Artikel [[Freilauf oder Kassette?]] lesen. Dort wird erklärt, wie man leicht den Unterschied erkennen kann. | Falls Du Dir nicht sicher bist, ob Dein Fahrrad eine Freilaufnabe mit [[Kassette]] hat oder ein [[Schraubkranzgewinde]] mit einem [[Freilauf]], solltest Du den Artikel [[Freilauf oder Kassette?]] lesen. Dort wird erklärt, wie man leicht den Unterschied erkennen kann. | ||
[[Datei:Freewheel-vs-k7.jpg|center|Links klassisches Schraubkranzfreilauf mit -nabe und rechts Freilaufnabe mit Kassette]] | |||
==Vorteile der Freilaufnabe== | ==Vorteile der Freilaufnabe== | ||
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Obwohl die meiste Körper untereinander austauschbar sind, können sich noch Komplikationen durch Inkompatibiltäten zwischen dem rechten [[Konus]] und der [[Staubkappe]] des Ersatzkörpers ergeben. Diese Staubkappen können normalerweise einfach herausgehebelt und ausgetauscht werden. Man kann natürlich auch einen passenden rechten Konus kaufen, der zum neuen Körper passt. | Obwohl die meiste Körper untereinander austauschbar sind, können sich noch Komplikationen durch Inkompatibiltäten zwischen dem rechten [[Konus]] und der [[Staubkappe]] des Ersatzkörpers ergeben. Diese Staubkappen können normalerweise einfach herausgehebelt und ausgetauscht werden. Man kann natürlich auch einen passenden rechten Konus kaufen, der zum neuen Körper passt. | ||
Ein häufiger Grund für den Umbau des Freilaufnabenkörpers ist es, eine 6- oder 7-fach Freilaufnabe auf 8-, 9- oder 10-fach aufzurüsten. Das erhöht im | Ein häufiger Grund für den Umbau des Freilaufnabenkörpers ist es, eine 6- oder 7-fach Freilaufnabe auf 8-, 9- oder 10-fach aufzurüsten. Das erhöht im Allgemeinen der [[Mutternabstand]] der Nabe. Nach dem Umbau muss man also normalerweise das Laufrad neu [[zentrieren]]. | ||
====Keine neue Achse nötig==== | ====Keine neue Achse nötig==== | ||
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Tatsache ist, dass man eigentlich keinen Überstand der Achse benötigt. Es ist reine Bequemlichkeit, diesen Überstand für den Radeinbau zu haben. | Tatsache ist, dass man eigentlich keinen Überstand der Achse benötigt. Es ist reine Bequemlichkeit, diesen Überstand für den Radeinbau zu haben. | ||
[[Sheldon Brown]] hat einst ein Fahrrad ohne jeglichen Überstand gebaut, bei dem die Achse und Muttern miteinander in einer Linie standen. Dabei handelte es sich um ein [[Fixed | [[Sheldon Brown]] hat einst ein Fahrrad ohne jeglichen Überstand gebaut, bei dem die Achse und Muttern miteinander in einer Linie standen. Dabei handelte es sich um ein [[Fixed Gear]] Fahrrad mit vertikalen [[Ausfallende]]n. Durch den fehlenden Überstand hatte er ein klein wenig mehr Verstellbereich für die [[Kettenspannung]]. Er hatte das Fahrrad im harten Einsatz und niemals Probleme damit. | ||
===Aufrüsten von 6-/7-fach (126 mm) auf 8-/9-fach (130 mm)=== | ===Aufrüsten von 6-/7-fach (126 mm) auf 8-/9-fach (130 mm)=== | ||
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[[Kategorie:Artikel des Monats]] | [[Kategorie:Artikel des Monats]] | ||
[[Kategorie:2007]] | |||
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