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Shimano Nexus Vier-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen
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Shimano Nexus Vier-Gang-Naben (Quelltext anzeigen)
Version vom 12. November 2019, 13:46 Uhr
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Die Nexus Viergang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betrieb halten wollen. | |||
Die Nexus Viergang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in | |||
Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt: | Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt: | ||
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* [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]] | * [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]] | ||
Der innenliegende Mechanimus dieser Naben ist kompliziert und der übliche Weg der Reparatur ist der Tausch der gesamten Einheit. Weiter unten sind allerdings Grunderneuerungsanleitungen verlinkt, die einen Einblick zum Aufwand geben. Dort fehlt allerdings ein Hinweis auf die Totpunktmarker. Ein Dankeschön geht Patricia Morris, die darauf hingewiesen hat und das folgende Bild dazu geliefert hat. Der rote Pfeil zeigt auf einen | Der innenliegende Mechanimus dieser Naben ist kompliziert und der übliche Weg der Reparatur ist der Tausch der gesamten Einheit. Weiter unten sind allerdings Grunderneuerungsanleitungen verlinkt, die einen Einblick zum Aufwand geben. Dort fehlt allerdings ein Hinweis auf die Totpunktmarker. Ein Dankeschön geht Patricia Morris, die darauf hingewiesen hat und das folgende Bild dazu geliefert hat. Der rote Pfeil zeigt auf einen Totpunktmarker. Dieser Markierung muss bei allen drei Planetenrädern nach direkt außen weisen. | ||
[[Datei:Nexus4timing.JPG|center|Totpunktmarkierung eines Planetenrads aus einer Nexus Viergang-Nabe]] | [[Datei:Nexus4timing.JPG|center|Totpunktmarkierung eines Planetenrads aus einer Nexus Viergang-Nabe]] | ||
Die rechte Lagerschale ist empfindlich gegen Beschädigungen durch Wasserverunreinigungen. Daher wird bessere Schmierung empfohlen, um diesem Problem vorzubeugen. Dadurch werden Reinigung und Grunderneuerung vereinfacht. | Die rechte Lagerschale ist empfindlich gegen Beschädigungen durch Wasserverunreinigungen. Daher wird bessere Schmierung empfohlen, um diesem Problem vorzubeugen. Dadurch werden Reinigung und Grunderneuerung vereinfacht. | ||
Shimano hatte eine [https://web.archive.org/web/20130925001938/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch)] zur Verfügung gestellt, aus der hervorgeht, dass die Viergang-Naben einen Mutternabstand von 130 mm haben. Jedoch findet man auch 123,5 und 127 mm Mutternabstand in den Grunderneuerungsanleitungen für die Freilauf-/Rollerbrakeversion. Wenn man die Rollerbrake weglässt und einen dünneren Federring einsetzt, kann man den Mutternabstand weiter reduzieren. | Shimano hatte eine [https://web.archive.org/web/20130925001938/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Mutternabstandsliste für Nexus Naben (Webarchiv/englisch)] zur Verfügung gestellt, aus der hervorgeht, dass die Viergang-Naben einen Mutternabstand von 130 mm haben. Jedoch findet man auch 123,5 und 127 mm Mutternabstand in den Grunderneuerungsanleitungen für die Freilauf-/Rollerbrakeversion. Wenn man die Rollerbrake weglässt und einen dünneren Federring einsetzt, kann man den Mutternabstand weiter reduzieren. | ||
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