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Shimano Nexus Vier-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

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The Nexus 4-speed hub's availabilty is in question, at least in the USA. We provide information about it here to assist people who would like to keep this hub in service.
Die Nexus Viergang-Naben sind in den USA weniger verbreitet als in Europa oder Asien. In diesem Artikel sollen Informationen für diejenigen bereitgestellt werden, die eine solche Nabe in Betreib halten wollen.


Another article on this site covers maintenance issues that apply to 4-, 7-, 8- and 11-speed Shimano Nexus and Alfine hubs:
Im Artikel [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]] werden entsprechende allgemeingültige Informationen zu Shimano Nexus und Alfine Naben bereitgestellt:


*   Anti-rotation Washers
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Sicherungsscheiben|Sicherungsscheiben]]
*   Brake Types
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Bremsen|Bremsentypen]]
*   Cable Adjustment
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Zugmontage|Zugmontage]]
*   Cable Installation
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Gangeinstellung_f.C3.BCr_alle_zuggesteuerten_Nexus-_und_Alfine-Naben_mit_4-.2C_7-.2C_8-_und_11-G.C3.A4ngen|Einstellarbeiten]]
*   General Advice
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Algemeine_Hinweise|Allgemeine Hinweise]]
*   Hubs Covered
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Siehe_auch|Weiterführende Links]]
*    Links
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Schmierung|Schmierung]]
*   Lubrication
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Ritzel|Ritzel]]
*   Sprockets
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Ein_Fahrrad_umbauen|Aufrüsten von Fahrrädern]]
*   Upgrading Existing Bikes
* [[Technische_Informationen_zu_Nexus_und_Alfine_Drei-,_Vier-,_Sieben-,_Acht-_und_Elfgangnaben#Probleme_bei_vertikalen_Ausfallenden|Vertikale Ausfallenden]]
*   Vertical Dropouts


There are also articles on this site more generally about
Weiterhin gibt es auf diesen Seiten noch allgemeinere Artikel zu folgenden Themen:
* [[Alles über Nabenschaltungen]]
* [[Nabenschaltungstheorie]]
* [[:Kategorie:Shimano|Alle Shimano relevanten Artikel]]


*    Internal-gear hubs
Diese Artikel sollten zusätzlich diesem vorliegenden Artikel gelesen werden. Für detailliertere Hinweise zur Montage und Auswahl der richtigen Ritzel und Kettenblattkombinationen findet sich mehr im Artikel [[Alles_über_Nabenschaltungen#Ritzel_und_Kettenbl.C3.A4tter_ausw.C3.A4hlen|Alles über Nabenschaltungen]].
*    Internal gear theory
*    Shimano product lines and buzzwords


Read those articles along with this one. For more-detailed advice on installation of sprockets and setting the gear range, see the section on sprockets in the main article on internal-gear hubs.
[[Datei:Nexus4.png|center|Shimano Nexus Viergang-Nabe Schnittzeichnung]]


==Übersetzungsbandbreite==
==Übersetzungsbandbreite==
Nexus is a family of parts, of which the Nexus Inter 4 four-speed hub is one.
Die Nexus Inter 4 Viergang-Naben gehört zur Familie der Necus Familie.
The overall range of the Nexus four-speed is 184%.
Die gesamte Übersetzungsbandbreite beträgt 184%.


Because the four-speed hub only gears up, it needs a smaller chainwheel and/or larger sprocket than most other internal-gear hubs to achieve a desirable range of drive ratios:
Da bei der Viergang-Nabe der neutrale Gang gleichzeitig der kleinste Gang ist, benötigt man ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenblatt als bei anderen Nabenschaltungsnaben, um die gewünschte Übersetzngsbandbreite zu erhalten:
Ratio 1.000 1.244 1.500 1.843
Step 24.4% 20.6% 22.9%


For comparison, your old 3-speed had a range of 178%:
{| {{Prettytable}} width=50%
!Übersetzung
|colspan=2 align=center|1,000
|colspan=2 align=center|1,244
|colspan=2 align=center|1,500
|colspan=2 align=center|1,843
|-
!colspan=2|Abstufung
|colspan=2 align=center|24,4%
|colspan=2 align=center|20.6%
|colspan=2 align=center|22.9%
|-
|}


Ratio 0.750 1.000 1.333
Im Vergleich dazu hatte deine alte Dreigang-Nabe 178% Bandbreite:
Step 33.3% 33.3%
 
{| {{Prettytable}} width=50%
!Übersetzung
|colspan=2 align=center|0,750
|colspan=2 align=center|1,000
|colspan=2 align=center|1,333
|-
!colspan=2|Abstufung
|colspan=2 align=center|33,3%
|colspan=2 align=center|33,3%
|-
|}
   
   
 
;Siehe auch
Click here for an On-line Gear Calculator for Internally-Geared Hubs
* [https://www.sheldonbrown.com/gears/internal.html Online Gear Calculator by Sheldon Brown (englisch)]


==Funktionsweise==
==Funktionsweise==
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==Siehe auch==
==Siehe auch==
 
* [https://www.sheldonbrown.com/gears/internal.html Online Gear Calculator by Sheldon Brown (englisch)]
Shimano Tech Tips -- structure and function, troubleshooting charts etc.
Shimano Tech Tips -- structure and function, troubleshooting charts etc.
nexus-greases
nexus-greases
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Breezer Bicycles
Breezer Bicycles
Aaron's Bicycle Repair, Seattle, Washington, USA -- specializes in internal hubs
Aaron's Bicycle Repair, Seattle, Washington, USA -- specializes in internal hubs
Hubs to upgrade existing bikes  
Hubs to upgrade existing bikes


==Quelle==
==Quelle==
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