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Shimano Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen
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Shimano Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben (Quelltext anzeigen)
Version vom 13. Juni 2019, 10:54 Uhr
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Es ist sicherlich sinnvoll, sich auch mit diesen Artikeln begleitend zu diesem zu beschäftigen. Für detaillierte Hinweise zu Montage von Ritzeln und dem Finden der richtigen | Es ist sicherlich sinnvoll, sich auch mit diesen Artikeln begleitend zu diesem zu beschäftigen. Für detaillierte Hinweise zu Montage von Ritzeln und dem Finden der richtigen Übersetzungsbreite kann man sich im Abschnitt [[Alles_über_Nabenschaltungen#Ritzel_und_Kettenbl.C3.A4tter_ausw.C3.A4hlen|Ritzel und Kettenblätter auswählen]] im allgemeinen Artikel zu Nabenschaltungen informieren. | ||
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[[Datei:Nexusvsalfineaxleunitsm.jpg|right|Nexus und Alfine Achsen]]Während die Achsaufbauten zum größten Teil identisch sind, ist ein Abschnitt der linken Seite der Alfineachse (s. Bild rechts) wie auch bei einigen anderen, deutlich dicker, um den Biegekräften durch die optionale [[Scheibenbremse]] zu widerstehen. Der linkssseite Lagerkonusder Alfine wird auf den dickeren Teil der Achse geschraubt. Die Alfine benötigt einen größeren [[Mutternabstand]] als die Nexus Nabe ohne [[ | [[Datei:Nexusvsalfineaxleunitsm.jpg|right|Nexus und Alfine Achsen]]Während die Achsaufbauten zum größten Teil identisch sind, ist ein Abschnitt der linken Seite der Alfineachse (s. Bild rechts) wie auch bei einigen anderen, deutlich dicker, um den Biegekräften durch die optionale [[Scheibenbremse]] zu widerstehen. Der linkssseite Lagerkonusder Alfine wird auf den dickeren Teil der Achse geschraubt. Die Alfine benötigt einen größeren [[Mutternabstand]] als die Nexus Nabe ohne [[Rollerbrake]]. Es gibt eine größere Zahl an Teilenummern für linksseitige Lagerkonen. Eine freie Zusammenstellung der Teile ist Dein eigenes Risiko. | ||
Die Rollerbrake- und Rücktrittbremsen sind wasserdicht, schleifen jedoch leicht, wenn sie nicht aktiviert werden. Wenn also Effizienz eine Rolle spielt, sollte man sie vermeiden. Sie überhitzen leicht, wenn man sie auf langen Bergabfahrten benutzt. Es ist nicht ganz sicher, ob Rücktrittbremsenmodelle Nadellager haben. | Die Rollerbrake- und Rücktrittbremsen sind wasserdicht, schleifen jedoch leicht, wenn sie nicht aktiviert werden. Wenn also Effizienz eine Rolle spielt, sollte man sie vermeiden. Sie überhitzen leicht, wenn man sie auf langen Bergabfahrten benutzt. Es ist nicht ganz sicher, ob Rücktrittbremsenmodelle Nadellager haben. | ||
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Shimano hat Informationen zu den meisten (aber nicht allen) Acht-Gang-Modellen.Diese Naben wurden einigen kleineren Designänderungen unterzogen, die in neue Modellnummern und Teileinkompatibilitäten mündeten. Nabenteilenummern beginnen mit ''SG'' aber es gibt auch andere Teile, die gelistet sind. Dazu gehören auch [[Bremse]]n und [[Schalthebel]]. | Shimano hat Informationen zu den meisten (aber nicht allen) Acht-Gang-Modellen.Diese Naben wurden einigen kleineren Designänderungen unterzogen, die in neue Modellnummern und Teileinkompatibilitäten mündeten. Nabenteilenummern beginnen mit ''SG'' aber es gibt auch andere Teile, die gelistet sind. Dazu gehören auch [[Bremse]]n und [[Schalthebel]]. | ||
Die folgenden Seiten gibt es in mehreren Sprachen. Oben rechts gibt es | Die folgenden Seiten gibt es in mehreren Sprachen. Oben rechts gibt es jeweils die Möglichkeit die Sprache zu ändern. Wo möglich, sind hier die Deutschen Seiten verlinkt, sonst die Englischsprachigen. | ||
* Alfine | * [https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=ALFINE Alfine - zugangesteuerte Modelle] (Klicke auf die verschiedenen Knöpfe für unterschiedliche Alfine Serien). | ||
* Alfine DI2 | * [https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=ALFINE%20DI2 Alfine DI2 elektrische Schaltnaben] | ||
* Inter-8 (Nexus) | * [https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=inter-8 Inter-8 (Nexus)] | ||
* C6000 ( | * [https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-C6000 C6000] (eine aktuellere Nexus Serie) | ||
Einige Shimano Händlerhandbücher bieten Informationen zu Montage, Einstellungen und Wartung neuerer Naben an: | |||
* | * [https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-S7051-8 für die SG-7051 Serie Alfinenaben] | ||
* | * [http://si.shimano.com/#/de/DM/SG0004 fpr die SG-7000 Serie Alfinenaben] | ||
* | * [https://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-8R60 für elektrisch geschaltete SG-S505 Alfine, SG-8R60 und SG-C6060 Serie Nexusnaben] | ||
* | * [http://si.shimano.com/#/de/UM/38E0A Ritzelmontage, Laufradmontage, Zugmontage für die SG-8C31, SG-8R31, SG-8R36, SG-8R60, SG-C6000, SG-C6010 und SG-C6060 Serien Nexusnaben] | ||
Modellnummern sind wie folgt gebildet: | |||
* SG- | * SG-S'''7xxx''', zum Beispiel die DG-S'''7000''' für neuere Alfine (Scheibenbremsen) Naben | ||
* SG- | * SG-S'''5xx''' für ältere Alfinenaben | ||
* SG- | * SG-C'''6xxx''' für neuere Nexusnaben. Diese können eine Aufnahme für eine Rollerbrake, eine Rücktrittbremse oder Gewinde für eine bandbremse haben. das häng vom individuellen Modell ab. | ||
* SG- | * SG-8'''Rxx''' für ältere Nexis Freilauf-/Rollerbrakenaben. Die erste Stelle nach dem '''R''' repräsentiert die Serie und gibt die Zahl der Rollengesperre wieder und ob die Nabe zugangesteuert oder für elektrsiches Schalten vorgesehen ist. Kompatibilitäten gibt überwiegend nur innerhalb einer Serie. | ||
* SG- | * SG-8'''Cxx''' für ältere Nexus Rücktrittbremsenmodelle | ||
Shimano | Bei Shimano sind Informationsblätter individuell für frühere Naben verfügbar. Die folgenden Tabellen listen Naben jeder Serie individuell nach Alter sortiert (neu nach älter) auf und beschreibt ihre Unterschiede. Dabei wird auf verschiedene Quellen verlinkt. Die Spalte ''Dokumentation'' verlinkt auf verfügbare Informationen. Händlerhandbücher mit Informationen, die viele Naben gemeinsam haben, werden ausgelassen. Shimano hat eine Reparaturanleitung nur für ein einziges Modell zur Verfügung gestellt, aber andere Naben dürften Ähnlichkeiten haben. | ||
Um herauszufinden, welche Bauteile aus neueren Modellen in ältere passen, muss man mittels der Suchfunktion im Browser auf dieser Seite nach Vorkommen der Modellbezeichnung suchen. Kompatibilitäten können auf weitere Naben kaskadieren. Auf Kleinteileebene kann es noch mehr Austauschbarkeiten geben als man hier sieht. Ersatzteile für einige alte Modelle können inzwischen vergriffen sein. | |||
Es gibt einige Austauschbarkeiten zwischen Alfine und Nexus Modellen. Wenn die Modellbezeichnung in der Austauschbarkeitsspalte in ''kursiv'' gedruckt ist, ist das gesamte Innenleben austauschbar. | |||
;Siehe auch | ;Siehe auch | ||
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* [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]] | * [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]] | ||
* [https://web.archive.org/web/20130925011325/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0018-downloadFile.html/11%29%208%20Speed%20Trouble%20Shooting%20Guide.pdf Altes Supportdokument aus dem Jahr 2013 (englisch/PDF)] | * [https://web.archive.org/web/20130925011325/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0018-downloadFile.html/11%29%208%20Speed%20Trouble%20Shooting%20Guide.pdf Altes Supportdokument aus dem Jahr 2013 (englisch/PDF)] | ||
* [https://web.archive.org/web/20130818045722/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0016-downloadFile.html/09%29%20Differences%20Between%20Hubs.pdf Unterschiede | * [https://web.archive.org/web/20130818045722/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0016-downloadFile.html/09%29%20Differences%20Between%20Hubs.pdf Unterschiede zwischen Alfine und Nexus Naben aus dem jahr 2013 (englisch/PDF)]. | ||
* [http://www.rideyourbike.com/shimano8axleunitassemblyinstructions.shtml Webseite von Aaron's Bike Repair (englisch)] | * [http://www.rideyourbike.com/shimano8axleunitassemblyinstructions.shtml Webseite von Aaron's Bike Repair (englisch)] | ||
==Alfine 8-Gang Scheibenbremsen- und bremsenlose Modelle== | ==[[Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Alfine 8-Gang Scheibenbremsen- und bremsenlose Modelle|Alfine 8-Gang Scheibenbremsen- und bremsenlose Modelle]]== | ||
{{:Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Alfine 8-Gang Scheibenbremsen- und bremsenlose Modelle}} | {{:Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Alfine 8-Gang Scheibenbremsen- und bremsenlose Modelle}} | ||
==Nexus 8-Gang Freilauf- und Rollerbrake-Modelle== | ==[[Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Nexus 8-Gang Freilauf- und Rollerbrake-Modelle|Nexus 8-Gang Freilauf- und Rollerbrake-Modelle]]== | ||
{{:Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Nexus 8-Gang Freilauf- und Rollerbrake-Modelle}} | {{:Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Nexus 8-Gang Freilauf- und Rollerbrake-Modelle}} | ||
==Nexus 8-Gang Rücktrittbremsenmodelle== | ==[[Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Nexus 8-Gang Rücktrittbremsenmodelle|Nexus 8-Gang Rücktrittbremsenmodelle]]== | ||
{{:Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Nexus 8-Gang Rücktrittbremsenmodelle}} | {{:Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben/Nexus 8-Gang Rücktrittbremsenmodelle}} | ||
==Umbau eine existierenden Fahrrads== | ==Umbau eine existierenden Fahrrads== | ||
Manchmal kann es möglich sein, ein existierendes Fahrrad auf die Verwendung einer Nexus Nabe umzubauen. | |||
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Sheldon Brown hat sein 1970er Raleigh International auf eine Nexus Achtgangnabe umgerüstet.<br>Er mochte die Achtgangversion mehr als die Siebengangversion. | |||
[[Datei:Rasb-int-nexus1.jpg|center|Sheldon Browns Nexus Raleigh International]] | |||
Sheldon Browns Nexus Raleigh International | |||
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Idealerweise hat der [[Rahmen]] eine [[Einbauweite]] zwischen 127 und 135 mm, damit die Nexusnabe passt. Ältere Fahrräder sind üblicherweise enger als dieses Maß. Bei [[Stahl]]rahmen [Cromoly) ist es normalerweise möglich, das hintere Rahmendreieck aufzuweiten. Jeder gute Fahrradmechaniker kann das machen oder man kann sich auch selbst daran trauen und den [[Rahmen aufweiten]]. Alfinenaben benötigen in jedem Fall 135 mm Einbauweite. | |||
Wie früher schon erwähnt, wenn man die [[Rollerbrake]] weglässt, kann man auch auf eine Einbauweite von 126mm heruntergehen. Das hat Sheldon Brown bei seinem Nexus-Fahrrad so gemacht. Die Rollerbrake ist ein separates Modul, das beim kauf der Nabe nicht einmal montiert ist. Das Bremsenmodul wäre am Flansch beim Einspeichen der Nabe im Weg. Daher muss es erst nach Fertigstellen des Laufrads montiert werden. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
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