Stahl: Unterschied zwischen den Versionen

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==Siehe auch==
==Siehe auch==
*[[Stahl/Details]] - falls Du grundelgende Informationen zu Stahl erfahren möchtest.
*[[Stahl/Details]] - Detaillierte Informationen über Stahl
*[[Rahmenmaterialien für den Tourenradfahrer]]
*[[Rahmenmaterialien für den Tourenradfahrer]]



Version vom 24. Oktober 2008, 13:05 Uhr

Eisen-Kohlenstofflegierung mit einem Kohlenstoffanteil zwischen 0,002% und 2,06%. Oft findet man noch weitere Zusatzstoffe wie Mangan, Chrom, Nickel, Molybdän , Kupfer, Wolfram, Vanadium oder andere Metalle je nach gewünschter Eigenschaft beigemischt. Stähle, die bei der Fahrradrahmenherstellung benutzt werden, sind normlerweise Legierungen mit Chorm oder Mangan und Molybdän. CrMo- oder ChromMolybdän-Stahl, auch bekannt unter seiner Bezeichnung 4130 bekannt, ist bei sehr hochwertigen Fahrrädern zu finden.

Obwohl man Stahl bei vielen hochqualitativen Fahrrädern findet, ist die Verwendung von Stahl statt Aluminium für viele Teile reines Pfennigfuchsen. Niemand muss heutzutage mehr auf Stahlfelgen, -bremsen oder -lenkern fahren. Stahl ist an dieser Stelle knausern mit den Kosten.

Das war natürlich nicht immer so. Bis in die spätehn 1960er jahre war Stahl vor allem in England bei den meisten Teilen bevorzugt. Raleigh postuiliert noch lange Jahre das "Alls-Steel-Bycicle" (Komplettstahl-Fahhrad). In dieser Zeit waren Stahlbauteile von bester Qualität.


Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.