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Stempelbremse: Unterschied zwischen den Versionen
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Der früheste Typ einer Fahrradbremse bestand aus einem Hebel, der einen Metallschuh gegen die Lauffläche des Reifens drückte. Der Name der Bremse leitet sich davon ab, dass die Bremse über den Hebel wie ein Stempel aufgedrückt wurde. | Der früheste Typ einer Fahrradbremse bestand aus einem Hebel, der einen Metallschuh gegen die Lauffläche des Reifens drückte. Der Name der Bremse leitet sich davon ab, dass die Bremse über den Hebel wie ein Stempel aufgedrückt wurde. | ||
{{Ergänzung|Anmerkung zur Übersetzung|Im Englischen bezeichnet man diesen Bremsentyp als "Spoon brake" (''Löffelbremse''), weil das Teil, welches gegen die Lauffläche drückt wie ein Löffel geformt sei. Wir finden die Deutsche Bezeichnung einleuchtender}} | {{Ergänzung|Anmerkung zur Übersetzung|Im Englischen bezeichnet man diesen Bremsentyp als "Spoon brake" (''Löffelbremse''), weil das Teil, welches gegen die Lauffläche drückt wie ein Löffel geformt sei. Wir finden die Deutsche Bezeichnung einleuchtender}} | ||
Stempelbremsen wurden mit der Einführung des pneumatischen Reifens überflüssig. Jedoch hielten sich meist in weniger entwickelten Ländern Stempelbremsen als eine Art Notanker als Zusatz zur [[Rücktrittbremse]] bis in die 1980er Jahre. | Stempelbremsen wurden mit der Einführung des pneumatischen Reifens überflüssig. Jedoch hielten sich meist in weniger entwickelten Ländern Stempelbremsen als eine Art Notanker als Zusatz zur [[Rücktrittbremse]] bis in die 1980er Jahre. | ||
[[Bild:Stempelbremse.jpg|thumb|center|Stempelbremse an S-Bahnhof]] | |||
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