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Wie man eine SRAM G8 mit einem Schalthebel für Kettenschaltung rettet: Unterschied zwischen den Versionen

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Andrew Bellis beschreibt in diesem Artikel, wie er aus der Not geboren, den zur SRAM G8 gehörenden Drehgriffschalter gegen einen SRAM [[Trigger Shifter]] für Kettenschaltung getauscht hat. Im Originalartikel wird die Ich-Form verwendet. Diese wird hier ebenfalls verwendet und bezeichnet natürlich Andrew Bellis und nicht den Übersetzer.
 
Andrew Bellis beschreibt in diesem Artikel, wie er aus der Not geboren, den zur SRAM G8 gehörenden Drehgriffschater gegen einen SRAM [[Trigger Shifter]] für Kettenschaltung getauscht hat. Im Originalartikel wird die Ich-Form verwendet. Diese wird hier ebenfalls verwendet und bezeichnet natürlich Andrew Bellis und nicht den Übersetzer.


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[[Datei:SRAM-G8.jpg|center|Eine SRAM G8 Nabe mit Freilauf]]
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==Das Problem ==
==Das Problem ==
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==Die Rettung==
==Die Rettung==


I then recalled reading on the internet (Sheldon’s site I think) [here] that this and the G9 [probably not the G9 though without some alternate cable routing] were the only hub gears that worked with their standard derailleur rear shifter controls, a more normal twin lever shifter (push up, click down) [SRAM 3.0 8-speed shifter]. Finding one on eBay, I recalled how SRAM boasted of their 1:1 actuation system, where shifter movement equalled mech movement (I’ve precis-ed that…). Off the cycle, I tested the fitted shifter, and it behaved very differently from the twist one. It pulled a lot more cable at the upper gear end, and nicely precise. I also set it so that the yellow marks matched in gear 4.  It would only just click into gear 8, a judgement I was later to find important.
Ich erinnerte mich, das ich im Internet ([[SRAM G8 und G9 Nabenschaltungen|muss wohl bei Sheldon gewesen sein]]) gelesen hatte, dass diese und die G9 (wahrscheinlich nicht die G9 ohne spezielle [[alternative Zugführung]]) die einzigen Nabenschaltungsnaben waren, die mit einen Standardkettenschaltungsschalthebel, einem Zwei-Hebel-System (Drücken aufwärts-, klicken herunterschalten) [SRAM 3.0 Acht-Gang Schalthebel] ansteuerbar waren. Nachdem ich einen auf eBay gefunden hatte, erinnerte ich mich daran, dass SRAM sich mit dem 1:1 Ansteuerungssystem brüstete. Dabei entsprechen sich die Bewegung am Schalthebel und mechanische Bewegung exakt. Ohne den Hebel am Fahrrad anzubauen, testete ich den angepassten Schalthebel und er verhielt sich komplett anders als der Drehgriffschalter. Er zog viel mehr Zug in den oberen Gängen und war angenehm präzise. Auch stellte ich ihn ein, dass die gelben Markierungen im vierten Gang aufeinanderpassten. Er schaltete gerade so in Gang 8, eine Feststellung, die ich später wichtig fand.


Installed back in the cycle the change was immediate. 8 gears all working fine. It makes a rather odd ‘purring’ noise in 6, 7 and 8, but the freewheel is excellent, as good if not better than the Nexus. It ‘cogs’ if the cycle is wheeled backwards (the hub drives the pedals slightly), odd but maybe a character of the mechanism.
Montierte ich zurück ans Fahrrad und es änderte sich alles sofort. Alle acht Gänge funktionierten einwandfrei. Die Nabe macht ein etwas seltsames "schnurrendes" Geräusch in den Gängen 6, 7 und 8. Jedoch ist der Freilauf exzellent, genau so gut wenn nicht besser als die Shimano Nexus. Die Pedale werden beim Rückwärtsschieben leicht mitbewegt. das ist etwas merkwürdig, scheint aber der Charakteristik des Mechanismus geschuldet zu sein.


I’m not surprised SRAM cancelled it. Any sent out the same as mine would have been returned very promptly! But maybe a bargain for those as patient as myself, and good at wheelbuilding.
Ich bin nicht überrascht, dass SRAM die Nabe eingestellt hat. Jede Nabe, die sich ähnlich wie meine verhalten hat, wurde sich direkt wieder eingeschickt! Aber das ist möglicherweise ein Gewinn für Geduldige wie mich, die ganz gut im Laufradbau sind.


== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
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[[Kategorie:2019]]
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[[Kategorie:In Arbeit]]
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