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Die meisten Fahrradbremsen haben einen zangenartigen Mechanismus, mittels dessen die [[Bremsschuh]]e nach innen zur [[Felge]] hin bewegt werden. Daher werden sie unter dem Begriff ''Zangenbremse'' zusammengefasst. Dabei bildet der Aufbau der Bremse eine Einheit, die sich im Gesamten bewegt. Das steht im Gegensatz zur [[Cantileverbremse]], bei der jeder Bremsarm für sich auf jeder Seite der Felge arbeitet. | Die meisten Fahrradbremsen haben einen zangenartigen Mechanismus, mittels dessen die [[Bremsschuh]]e nach innen zur [[Felge]] hin bewegt werden. Daher werden sie unter dem Begriff ''Zangenbremse'' zusammengefasst. Dabei bildet der Aufbau der Bremse eine Einheit, die sich im Gesamten bewegt. Das steht im Gegensatz zur [[Cantileverbremse]], bei der jeder [[Bremsarm]] für sich auf jeder Seite der Felge arbeitet. | ||
Die Bremszange wird an das Fahrrad mit einer einzigen Schraube entweder in der Mitte der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] an den [[Sitzstrebe]]n befestigt. | Die Bremszange wird an das Fahrrad mit einer einzigen Schraube entweder in der Mitte der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] an den [[Sitzstrebe]]n befestigt. | ||
==Siehe auch== | |||
* [[Montage und Justage von Zangenbremsen]] | |||
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