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Zug: Unterschied zwischen den Versionen
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(Die Seite wurde neu angelegt: Die meisten modernen Fahrräder haben Züge, mit denen Gangschaltung und Bremsen bedient werden. Dies Züge - auch als Bowdenzüge bekannt - beste...) |
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Die meisten modernen Fahrräder haben Züge, mit denen [[Gangschaltung]] und [[Bremse]]n bedient werden. Dies Züge - auch als [[Bowdenzug|Bowdenzüge]] bekannt - bestehen aus zwei Teilen. Der eigentliche innenliegende Zug aus spiralförmig verdrehten Stahldrähten und die um den Zug herum liegende [[Außenhülle]]. Züge geben Zugkräfte durch Zugkraft am inneren Zug und Stauchung (Kompression) der Hülle weiter. | Die meisten modernen Fahrräder haben Züge, mit denen [[Gangschaltung]] und [[Bremse]]n bedient werden. Dies Züge - auch als [[Bowdenzug|Bowdenzüge]] bekannt - bestehen aus zwei Teilen. Der eigentliche innenliegende Zug aus spiralförmig verdrehten Stahldrähten und die um den Zug herum liegende [[Außenhülle]]. Züge geben Zugkräfte durch Zugkraft am inneren Zug und Stauchung (Kompression) der Hülle weiter. | ||
In vielen Aufbauvarianten wird die Außenhülle nicht über die komplette Länge des Fahrrads verlegt. Die Zughüllenenden werden dabei in [[Zuganschlag|Zuganschläge]], die ein kleines Loch für den Zug besitzen, geführt und geben so einen Teil der Kompressionskräfte an den Rahmen weiter. Manche Zuganschläge haben [[ | In vielen Aufbauvarianten wird die Außenhülle nicht über die komplette Länge des Fahrrads verlegt. Die Zughüllenenden werden dabei in [[Zuganschlag|Zuganschläge]], die ein kleines Loch für den Zug besitzen, geführt und geben so einen Teil der Kompressionskräfte an den Rahmen weiter. Manche Zuganschläge haben [[Zugeinstellschraube]]n. | ||
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