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Wartung von Sturmey-Archer Drei-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

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<center>''Schnittmodell einer Sturmey-Archer Drei-Gang-Nabe mit Rücktrittbremse''</center>
<center>''Schnittmodell einer Sturmey-Archer Drei-Gang-Nabe mit Rücktrittbremse''</center>


Es gibt weitere Artikel, die folgende Theman abdecken:
Es gibt weitere Artikel, die folgende Themen abdecken:
* [[Alles über Nabenschaltungen]]
* [[Alles über Nabenschaltungen]]
* [[Sturmey-Archer Naben]]
* [[Sturmey-Archer Naben]]
* [[Demontage von Sturmey-Archer Naben]]
* [[Demontage von Sturmey-Archer Naben]]
* [[Wartung der Sturmey-Archer Dynohub und AG Nabe]]
* [[Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer AG Nabe und den Dynohub‏‎]]
* [[Verwendung und Wartung von Sturmey-Archer Schaltungsnaben]]
* [[Verwendung und Wartung von Sturmey-Archer Schaltungsnaben]]
* [[Sturmey-Archer Teile und Namen]]
* [[Sturmey-Archer Teile und Namen]]
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Sturmey-Archer hat die breiteste aktuelle Auswahl an Drei-Gang-Naben aller Hersteller. Die meisten Naben haben eine n [[Aluminium]]körper und sind vergleichsweise leicht im Vergleich zu anderen Marken. Die Informationen unten sind aus der Sturmey-Archer Webseite, dem Sturmey-Archer Katalog und einer Websuche zusammengetragen. Für die meisten (aber nicht alle) Sturmey-Artcher Drei-Gang-Naben gibt es technische Informationen. Die neusten Drei-Gang-Naben mit Rücktrittbremse wurden inzwischen auch im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-aw.pdf Sutherland's Handbook of Internally Geared and Coaster Brake Hubs (PDF/englisch)] aufgenommen.
Sturmey-Archer hat die breiteste aktuelle Auswahl an Drei-Gang-Naben aller Hersteller. Die meisten Naben haben eine n [[Aluminium]]körper und sind vergleichsweise leicht im Vergleich zu anderen Marken. Die Informationen unten sind aus der Sturmey-Archer Webseite, dem Sturmey-Archer Katalog und einer Websuche zusammengetragen. Für die meisten (aber nicht alle) Sturmey-Artcher Drei-Gang-Naben gibt es technische Informationen. Die neusten Drei-Gang-Naben mit Rücktrittbremse wurden inzwischen auch im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-aw.pdf Sutherland's Handbook of Internally Geared and Coaster Brake Hubs (PDF/englisch)] aufgenommen.


Zeilen mit <span style="background-color: LightYellow">gelbem Hintergrund</span> in der folgenden Tabelle deuten auf Naben hin, die im 2010er und 2015er Katalog auftauchen. Verlinkungen in der "Modell" Spalte führen zu den (archivierten) Sturmey-Archer Seiten der jeweiligen Nabe. Zeilen mit <span style="background-color: LightGreen">grünem Hintergrund</span> deuten auf Naben hin, die nach 2010 neu sind. Zeilen mit weißem Hintergrund sind "Geisternaben", die nach dem 2015er Katalog nicht länger verkauft werden. Möglicherweise gibt es keine Ersatztreile mehr für diese Naben. Jedoch gibt es in der Spalte "Dokumentation" Teilelisten für Teile, die 2010 nicht gelistet waren,es jetzt aber (wieder) sind.
Zeilen mit <span style="background-color: LightYellow">gelbem Hintergrund</span> in der folgenden Tabelle deuten auf Naben hin, die im 2010er und 2015er Katalog auftauchen. Verlinkungen in der "Modell" Spalte führen zu den (archivierten) Sturmey-Archer Seiten der jeweiligen Nabe. Zeilen mit <span style="background-color: LightGreen">grünem Hintergrund</span> deuten auf Naben hin, die nach 2010 neu sind. Zeilen mit weißem Hintergrund sind "Geisternaben", die laut dem 2015er Katalog nicht länger verkauft werden. Möglicherweise gibt es keine Ersatztreile mehr für diese Naben. Jedoch gibt es in der Spalte "Dokumentation" Teilelisten für Teile, die 2010 nicht gelistet waren, es jetzt aber (wieder) sind.


;Siehe auch
;Siehe auch
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|Dies ist eine AW Nabe ohne Zwischengetriebe (No Intermediate Gear) -- es ist nicht die klassische [[#AW|AW]] Nabe. [[Stahl]]körper
|Dies ist eine AW Nabe ohne Zwischengetriebe (No Intermediate Gear) -- es ist nicht die klassische [[#AW|AW]] Nabe. [[Stahl]]körper
|[https://web.archive.org/web/20140807171334/http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/AW_NIG_3_Speed_Hub.pdf Technische Information (PDF/englisch)]<br>
|[https://web.archive.org/web/20140807171334/http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/AW_NIG_3_Speed_Hub.pdf Technische Information (PDF/englisch)]<br>
[https://web.archive.org/web/20160610215733/http://www.sturmey-archer.com/files/catalog/files/311/PART%20LIST%20-%20AW%20SRF3.pdf Ersatzteilliste (PDFenglsich)]
[https://web.archive.org/web/20160610215733/http://www.sturmey-archer.com/files/catalog/files/311/PART%20LIST%20-%20AW%20SRF3.pdf Ersatzteilliste (PDFenglisch)]
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|[[Rücktrittbremse]], [[Stahl]]körper - leichte Modifikationen gegenüber den früheren Version. Ist baugleich mit der [[#S-RC3(II)|S-RC3(II)]] außer der Hülle.
|[[Rücktrittbremse]], [[Stahl]]körper - leichte Modifikationen gegenüber den früheren Version. Ist baugleich mit der [[#S-RC3(II)|S-RC3(II)]] außer der Hülle.
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[https://web.archive.org/web/20140806154112/http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/AWC-SRC3-MANUAL.-1.pdf Tchnische Informationen (PDF/englisch)]<br>
[https://web.archive.org/web/20140806154112/http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/AWC-SRC3-MANUAL.-1.pdf Technische Informationen (PDF/englisch)]<br>
[https://web.archive.org/save/_embed/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/awc.pdf Eine weitere Quelle (PDF/englisch)]<br>
[https://web.archive.org/save/_embed/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/awc.pdf Eine weitere Quelle (PDF/englisch)]<br>
[https://web.archive.org/web/20160610215202/http://www.sturmey-archer.com/files/catalog/files/312/PART%20LIST%20-%20AWCII%20SRC3II.pdf Ersatzteilliste (PDF/englisch)]<br>
[https://web.archive.org/web/20160610215202/http://www.sturmey-archer.com/files/catalog/files/312/PART%20LIST%20-%20AWCII%20SRC3II.pdf Ersatzteilliste (PDF/englisch)]<br>
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Die Innereien einer AW Nabe passen in viele Strumey-Archer Nabenkörper der gleichen Ära. Das macht es möglich, ein Laufrad lange in Benutzung zu halten. Eine Ausnahme sind die meisten - wenn nicht alle - Vier- und Fünf-Gang-Naben, denen der innenliegende Flansch fehlt, um den Planetenkäfig zu zentrieren. Der Sturmey-Archer Historiker Tony Hadland berichtet, dass alle nach 1984 gebauten AW Nabenkörper nicht mehr die Innereien einer S5 aufnehmen können. Rücktrittbremsen und Trommelbremsenkörper lassen sich nicht mit der AW kombinieren.
Die Innereien einer AW Nabe passen in viele Strumey-Archer Nabenkörper der gleichen Ära. Das macht es möglich, ein Laufrad lange in Benutzung zu halten. Eine Ausnahme sind die meisten - wenn nicht alle - Vier- und Fünf-Gang-Naben, denen der innenliegende Flansch fehlt, um den Planetenkäfig zu zentrieren. Der Sturmey-Archer Historiker Tony Hadland berichtet, dass alle nach 1984 gebauten AW Nabenkörper nicht mehr die Innereien einer S5 aufnehmen können. Rücktrittbremsen und Trommelbremsenkörper lassen sich nicht mit der AW kombinieren.


Ältere STurmey-Archer Rücktrittbremsennaben haben ein Sicherheitsproblem: Die Bremsen der [[#TCW|TCW]] und [[#S3C|S3C]] werden über den [[Antriebsstrang]] betätigt. Dadurch sind sie im höchsten Gang am schwächsten - ausgerechnet, wenn der Fahrer wahrscheinlich seine Höchstgeschwindigkeit erreicht hat! Bei der TCW kann man sogar die komplette Bremse verlieren, wenn man den Zug nicht richtig einstellt. Dadurch kann der Gang herausspringen. Jobst Brandt berichtet von Situationen, in denen bei einem harten [[Sprint]] die Nabe aus dem höchsten Gang in den neutralen Gang springen kann. Unter normalen Umständen passiert das glücklicherweise nicht. Seine Kommentare finden dazu finden sich [https://web.archive.org/web/20160331134436/http://yarchive.net/bike/sturmey_archer_hubs.html hier (englisch)]
Ältere Sturmey-Archer Rücktrittbremsennaben haben ein Sicherheitsproblem: Die Bremsen der [[#TCW|TCW]] und [[#S3C|S3C]] werden über den [[Antriebsstrang]] betätigt. Dadurch sind sie im höchsten Gang am schwächsten - ausgerechnet, wenn der Fahrer wahrscheinlich seine Höchstgeschwindigkeit erreicht hat! Bei der TCW kann man sogar die komplette Bremse verlieren, wenn man den Zug nicht richtig einstellt. Dadurch kann der Gang herausspringen. Jobst Brandt berichtet von Situationen, in denen bei einem harten [[Sprint]] die Nabe aus dem höchsten Gang in den neutralen Gang springen kann. Unter normalen Umständen passiert das glücklicherweise nicht. Seine Kommentare finden dazu finden sich [https://web.archive.org/web/20160331134436/http://yarchive.net/bike/sturmey_archer_hubs.html hier (englisch)]


Die Webseiten, die unten verlinkt sind, decken auch weitere ältere Naben ab. Die "Sturmey-Archer Heritage" Website ist eine Fundgrube für historische und technische Informationen. Tony Hadlands Website zeigt eine Explosionszeichnung und Teilelisten für nahezu jedes Sturmey-Archer Modell bis 2001 und hat zusätzlich Rekonstrunktionsanleitungen für viele ältere Naben. Die Dokumentation für ältere Naben ist normalerweise besser als bei aktuellen Naben.
Die Webseiten, die unten verlinkt sind, decken auch weitere ältere Naben ab. Die "Sturmey-Archer Heritage" Website ist eine Fundgrube für historische und technische Informationen. Tony Hadlands Website zeigt eine Explosionszeichnung und Teilelisten für nahezu jedes Sturmey-Archer Modell bis 2001 und hat zusätzlich Rekonstruktionsanleitungen für viele ältere Naben. Die Dokumentation für ältere Naben ist normalerweise besser als bei aktuellen Naben.




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|1938
|1938
|90 mm [[Trommelbremse]]
|90 mm [[Trommelbremse]]
|[https://web.archive.org/save/_embed/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/saab.pdf Ersatzteilliste und Anleitung (PDF/englisch)]<br>
|[https://web.archive.org/web/20160908060003/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/saab.pdf Ersatzteilliste und Anleitung (PDF/englisch)]<br>
[https://web.archive.org/web/20160611090702/http://vancruisers.ca/tech/manuals/sturmey-archer-service-manuals/saab.pdf Eine weitere Quelle]<br>
[https://web.archive.org/web/20160611090702/http://vancruisers.ca/tech/manuals/sturmey-archer-service-manuals/saab.pdf Eine weitere Quelle]<br>
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-54.1.jpg Ersatzteilliste]
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-54.1.jpg Ersatzteilliste]
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|1946
|1946
|[[Dynohub]] Generator
|[[Dynohub]] Generator
|[http://sheldonbrown.com/sturmey-archer/ag.html Rekonstruktionsanleitung (englisch)]<br>
|[[Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer AG Nabe und den Dynohub]]<br>
[https://web.archive.org/save/_embed/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/saag.pdf Eine weitere Quelle]<br>
[https://web.archive.org/web/20160908060103/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/saag.pdf Eine weitere Quelle (PDF/englisch)]<br>
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-66.1.jpg Ersatzteilliste (englisch)]
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-66.1.jpg Ersatzteilliste (englisch)]
|-
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|1946
|1946
|[[Fixed Gear]]
|[[Fixed Gear]]
|[[Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer ASC Drei Gang Fixed Gear Nabe]]<br>
|[[Die Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe/Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe|Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer ASC Drei-Gang-Fixed-Gear-Nabe]]<br>
[https://web.archive.org/save/_embed/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/saasc.pdf Eine weitere Quelle (englisch)]<br>
[https://web.archive.org/web/20160908060122/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/saasc.pdf Eine weitere Quelle (englisch)]<br>
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-66.1.jpg Ersatzteilliste (englisch)]
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-66.1.jpg Ersatzteilliste (englisch)]
|-
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|


===AT3 Elite===
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=138 AT3 Elite]===
|1984
|1984
|Drum brake, aluminum shell, no intermediate gear. Internals same as the SAB
|70 mm [[Trommelbremse]], [[Aluminium]]körper, kein [[Zwischengetriebe]]. Innenleben baugleich mit der [[#SAB|SAB]]
|Technical information
|[https://web.archive.org/web/20160908060141/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/elite.pdf Technische Informationen (PDF/englisch)]<br>
Parts list
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-138.1.jpg Ersatzteilliste (englisch)]
|-
|-
|
|
===AW===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=47 AW]===
|1936
|1936
|The classic but can slip into neutral! not the same as the current no-intermediate-gear version.
|Das ist der Klassiker! Sie kann jedoch im neutralen Gang durchrutschen. Es ist nicht das gleiche Modell wie die aktuell vertriebene [[#AW (NIG)|AW (NIG)]]
|Rebuilding instructions and comparative parts list, in Sutherland's
|[http://sheldonbrown.com/sutherland.html Rekonstruktionsanleitung und vergleichende Teilelisten im Sutherland's Handbook (englisch)]<br>
Rebuilding instructions
[[Wartung der Sturmey-Archer AW Drei-Gang-Nabe mit hoher Übersetzungsbandbreite]]<br>
Technical info
[https://web.archive.org/web/20131231172131/http://hadland.files.wordpress.com/2012/07/saaw.pdf Technische Informationen (PDF/englisch)]<br>
Parts list and exploded drawing
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-47.1.jpg Teileliste und Explosionszeichnung (englisch)]<br>
Later version of instructions
[https://web.archive.org/web/20131231183212/http://hadland.files.wordpress.com/2012/07/aw.pdf Neuere Version der Anleitung (PDF/englisch)]
|-
|-
|
|
===AW-Columbia===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=135 AW-Columbia]===
|1984
|1984
|Columbia "no slip" three-speed
|Columbia "nicht rutschende" Drei-Gang-Nabe
|Parts list, exploded diagram
|[https://web.archive.org/web/20160908060206/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/col.pdf Explosionszeichnung und Teileliste (PDF/englisch)]<br>
Another source
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-135.1.jpg Eine weitere Quelle (englisch)]
|-
|-
|
|
===AW Alloy===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=133 AW Alloy]===
|1983
|1983
|Three-speed, aluminum alloy shell
|Drei-Gang, Körper aus [[Aluminium]]legierung
|Rebuilding instructions and comparative parts list, in Sutherland's
|[http://sheldonbrown.com/sutherland.html Rekonstruktionsanleitung und vergleichende Teilelisten im Sutherland's Handbook (englisch)]<br>
Technical info
[http://www.sturmey-archerheritage.com/files/view-133.pdf Technische Informationen PDF/englisch)]<br>
Parts list
[http://www.sturmey-archerheritage.com/files/view-133.pdf Ersatzteilliste (PDF/englisch)]
|-
|-
|
|
===S3B===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=107 S3B]===
|1967
|1967
|Small-diameter drum brake
|55 mm [[Trommelbremse]]
|Parts list and exploded diagram
|[https://web.archive.org/web/20160908053633/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/s3b.pdf Ersatzteilliste und Explosionszeichnung (PDF/englisch)]<br>
Another source
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-107.1.jpg Eine andere Quelle]
|-
|-
|
|
===S3C===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=110 S3C]===
|1970
|1970
|Coaster brake, weakest in high gear
|[[Rücktrittbremse]] mit geringster Wirkung im höchsten Gang
|Rebuilding instructions and comparative parts list, in Sutherland's
|[[http://sheldonbrown.com/sutherland.html Rekonstruktionsanleitung und vergleichende Teilelisten im Sutherland's Handbook (englisch)]<br>
Rebuilding instructions
[[Rekonstruktion der Sturmey-Archer S3C Drei-Gang-Rücktrittnabe]]<br>
Parts list Another source
[https://web.archive.org/web/20130712193150/http://homepage.ntlworld.com/catfoodrob/choppers/bigpics/images/starchers3c.gif Ersatzteilliste (englisch)]<br>
Yet another source
[https://web.archive.org/web/20160611081255/http://vancruisers.ca/tech/manuals/sturmey-archer-service-manuals/s3c.pdf Aus einer anderen Quelle (PDF/englisch)]<br>
And another
[https://web.archive.org/web/20160908054533/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/s3c.pdf ...und noch eine weitere Quelle (PDF/englisch)]<br>
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-110.1.jpg Zu guter Letzt noch eine Quelle (englisch)]
|-
|-
|
|
===SAB===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=123 SAB]===
|1978
|1978
|70 mm drum brake
|70 mm [[Trommelbremse]]
|Parts list
|[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-123.1.jpg Ersatzteilliste (englisch]
|-
|-
|
|
===SAB Steelite===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=155 SAB Steelite]===
|1984
|1984
|70 mm drum brake, no intermediate gear. Internals same as the AT3
|70 mm [[Trommelbremse]], kein [[Zwischengetriebe]], Innenleben genau wie [[#AT3|AT3]]
|Technical info
|[https://web.archive.org/web/20160908060256/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/steel.pdf Technische Informationen (PDF/englisch)]<br>
Parts list
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-155.1.jpg Ersatzteilliste (englisch)]
|-
|-
|
|
===SW===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=83 SW]===
|1954
|1954
|1954-58 hub with forward-freewheeling problem.
|Die 1954er bis 1958er Baujahre haben Probleme mit Vorwärts-Freilauf
|Analysis of design and problems
|[[Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben]]<br>
Parts list
[https://web.archive.org/web/20160417070247/http://hadland.files.wordpress.com/2012/07/sasw.pdf Ersatzteilliste (PDF/englisch)]<br>
Another source
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-83.1.jpg Eine weitere Quelle (englisch)]
|-
|-
|
|
===TCW===
 
===[http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=80 TCW]===
|1952
|1952
|Coaster brake (if cable is adjusted)
|Mit [[Rücktrittbremse]], wenn der Zug korrekt eingestellt wurde
|Rebuilding instructions and comparative parts list, in Sutherland's
|[http://sheldonbrown.com/sutherland.html Rekonstruktionsanleitung und vergleichende Teilelisten im Sutherland's Handbook (englisch)]<br>
Parts list
[https://web.archive.org/web/20160908055822/https://hadland.files.wordpress.com/2012/07/satcw.pdf Ersatzteilliste (PDF/englisch)]<br>
Another source
[http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-80.1.jpg Eine weitere Quelle (englisch)]
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* [[Sturmey-Archer Naben]]
* [[Sturmey-Archer Naben]]
* [[Demontage von Sturmey-Archer Naben]]
* [[Demontage von Sturmey-Archer Naben]]
* [[Wartung der Sturmey-Archer Dynohub und AG Nabe]]
* [[Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer AG Nabe und den Dynohub‏‎]]
* [[Verwendung und Wartung von Sturmey-Archer Schaltungsnaben]]
* [[Verwendung und Wartung von Sturmey-Archer Schaltungsnaben]]
* [[Sturmey-Archer Teile und Namen]]
* [[Sturmey-Archer Teile und Namen]]
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* [http://web.archive.org/web/20101124001025/http://homepage.ntlworld.com/catfoodrob/choppers/bigpics/index.html RaleighChopper.info mit Informationen zu vielen Naben (englisch)]
* [http://web.archive.org/web/20101124001025/http://homepage.ntlworld.com/catfoodrob/choppers/bigpics/index.html RaleighChopper.info mit Informationen zu vielen Naben (englisch)]
* [https://web.archive.org/web/20160324051949/http://vancruisers.ca/tech/manuals/sturmey-archer-service-manuals/ Vancruisers.ca  mit Informationen zu vielen Naben (englisch)]
* [https://web.archive.org/web/20160324051949/http://vancruisers.ca/tech/manuals/sturmey-archer-service-manuals/ Vancruisers.ca  mit Informationen zu vielen Naben (englisch)]
* Sutherland's Handbook of Coaster Brakes and Internally-Geared Hubs
* [http://sheldonbrown.com/sutherland.html Sutherland's Handbook of Coaster Brakes and Internally-Geared Hubs (englisch)]
*   Sturmey-Archer 1951 Service Manual on the Sturmey-Archer Heritage site.
* [http://www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=322 Sturmey-Archer 1951 Service Manual on the Sturmey-Archer Heritage site (englisch)]
*   Sturmey-Archer 1951 Service Manual on Vancouver Van Touring site
* [https://web.archive.org/web/20160611081359/http://vancruisers.ca/tech/manuals/sturmey-archer-service-manuals/Sturmey-1951-Service-Manual/  Sturmey-Archer 1951 Service Manual on Vancouver Van Touring site (englisch)]
*   1956 service manual and 1902-2001 information on Tony Hadland's site
* [https://web.archive.org/web/20131221202000/http://hadland.wordpress.com/2012/07/02/how-to-repair-old-sturmey-archer-hubs/ 1956er Wartungsanleitung und Informationen von 1902 bis 2001 auf Tony Hadlands Website (englisch)]
*   1956 service manual on www.toehead.plus.com
* [http://www.toehead.plus.com/stmain.htm 1956er Wartungsanleitung auf www.toehead.plus.com (englisch)]
*   Rebuilding instruction for several hubs on Jane Thomas's site
* [http://sturmey-archer.com/ Offizielle Unternehmenswebsite von Sturmey-Archer (englisch)]
 
* [http://www.sturmey-archerheritage.com/ Sturmey-Archer Heritage Website (englisch)]
*Sturmey-Archer logo
* [[Ältere Raleigh Fahrräder|Drei-Gang-Naben Ersatzteile, Hätscheln und Tätscheln]]
*Official Site
* [[Alles über Nabenschaltungen]]
*old Sturmey-Archer logo Heritage site
* [[Sturmey-Archer Naben|Allgemeine Informationen zu Sturmey-Archer Naben]]
*Three-Speed Parts from Harris Cyclery
* [[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer]]
*English Three Speeds, Care and Feeding
* [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]]
*Internal-Gear Hubs
* [http://sheldonbrown.com/org/robinhood.html Sheldons altes Robin Hood (englisch)]
*Sturmey-Archer Hubs, General Information
* [http://genetics.mgh.harvard.edu/hanczyc/toppage.html Martin Hanczycs Roadster Seiten (englisch)]
*Sturmey-Archer 1902-1952
* [https://web.archive.org/web/20160417135229/http://hadland.files.wordpress.com/2012/07/fairbrothersa.pdf 1956er Hauptkatalog (PDF/englisch)]
*Sturmey-Archer 1935-38 Catalogues
* [https://hubstripping.wordpress.com/ Hubstripping Website (englisch)]
*Evolution of the Raleigh Sports
* [http://john-s-allen.com/gears/hubratios.htm John Allens Tabellen zu Übersetzungen bei Nabenschaltungen (englisch)]
*My old Robin Hood
* [[Retro Raleighs]]
*Sheldon's old Robin Hood
*Martin Hanczyc's roadster pages.
*Tony Hadland's Sturmey-Archer Pages including the 1956 master catalogue with rebuilding information for SWs and others.
* Hubstripping web site
* John Allen's spreadsheets of internal-hub gear ratios
* Retro Raleighs
* SW Hubs by Brian Hayes
* Jane Thomas's site with Sturmey-Archer service manuals.
* Menotomy Vintage Bicycles
* Chat forum on English bikes.


==Quelle==
==Quelle==
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://sheldonbrown.com/sturmey-archer_3-spd.html Servicing Sturmey-Archer 3-Speed Hubs] von der Website  [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]] mit Artikelergänzungen durch [[John Allen]]
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://sheldonbrown.com/sturmey-archer_3-spd.html Servicing Sturmey-Archer 3-Speed Hubs] von der Website  [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]] mit Artikelergänzungen durch [[John Allen]]


[[Kategorie:Sheldon Brown]]
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Sheldon Brown}}
[[Kategorie:Antriebstechnik]]
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Nabenschaltung}}
[[Kategorie:Sturmey-Archer]]
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Sturmey-Archer}}
[[Kategorie:In Arbeit]]
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=John Allen}}
[[Kategorie:2015]]


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