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Cruiser: Unterschied zwischen den Versionen
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Diese Räder sind durch ihr hohes Gewicht, das Fehlen von Gängen und die niedrige Sattelposition für hügeliges Gelände sehr unpraktisch. Daher wurden Cruiser früher fast nur in flachen Gelände gefahren (Florida und Südkaliformien) und daher meist als Küstenfahrzeuge angesehen. | Diese Räder sind durch ihr hohes Gewicht, das Fehlen von Gängen und die niedrige Sattelposition für hügeliges Gelände sehr unpraktisch. Daher wurden Cruiser früher fast nur in flachen Gelände gefahren (Florida und Südkaliformien) und daher meist als Küstenfahrzeuge angesehen. | ||
Als Reaktion auf das verrückte Image des [[Mountainbike]] Marketings scheinen die Cruiser eine Art zweiten Frühling zu erleben und werden jetzt auch in weniger flachem Gelände | Als Reaktion auf das verrückte Image des [[Mountainbike]] Marketings scheinen die Cruiser eine Art zweiten Frühling zu erleben und werden jetzt auch in weniger flachem Gelände populär. Moderne Cruiser sind wesentlich leichter und haben eine Gangschaltung. | ||
Das klassische Ballonreifen-Fahrrad war sehr wichtig in der Geschichte des Fahrradfahrens, da es in vielerlei Hinsicht der Vorgänger des Mountainbikes war. | Das klassische Ballonreifen-Fahrrad war sehr wichtig in der Geschichte des Fahrradfahrens, da es in vielerlei Hinsicht der Vorgänger des Mountainbikes war. | ||
