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Besonderheiten bei Gewinden/Austauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern: Unterschied zwischen den Versionen

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Besonderheiten bei Gewinden/Austauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern (Quelltext anzeigen)

Version vom 12. Juli 2017, 06:03 Uhr

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→‎Wie man ein Raleigh von anderen Marken unterscheidet: übersetzt
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==Wie man ein Raleigh von anderen Marken unterscheidet==
==Wie man ein Raleigh von anderen Marken unterscheidet==
[[Datei:Dropf-raleigh-rect.png|right|Raleigh Ausfallende]]
[[Datei:Dropf-raleigh-rect.png|right|Raleigh Ausfallende]]
Der einfachste Weg, ein Raleigh Fahrrad zu identifizieren, ist ein Blick auf die hinteren [[Ausfallende]]n. Fast alle Raleigh Modelle haben die Öse für das [[Schutzblech]] direkt hinter der Achse statt darüber platziert. Das trifft allerdings nicht auf [[Roadster]] Modelle zu, die weder Ausfallenden noch Schutzblechösen haben.


The easiest way to identify Raleigh-built bikes is by looking at the rear dropouts. Almost all Raleigh-threaded bikes have the rear fender eyelets located directly behind the axle, instead of above it. (This doesn't apply to roadsters, which don't generally have dropouts or fender eyelets.)
Die meisten Raleighs haben einen [[Sattelstütze]]ndurchmeser von 1 Zoll (25,4 mm), während andere Fahrräder aus britischer Produktion normalerweise 1 1/16 Zoll (27,0 mm) Sattelstützenmaß haben.


Most Raleighs use a seatpost diameter of 1" (25.4 mm) while other British 3-speed bikes usually use 1 1/16" (27.0 mm)
Manche sportlicheren Modelle hatten konventionelle Ausfallenden. Diese lassen sich jedoch anhand des Raleigh [[Steuersatz]]es und [[Innenlager]] [[Lagerschale]]n unterscheiden.


Some sporty models have more conventional dropouts, but you can identify these by the distinctive Raleigh headset and bottom bracket cups.
Die Breite des Tretlagergehäuses ist auch ein Unterscheidungsmerkmal. Standardmaß für britische Innenlager (mit 24 TPI Gewindesteigung ist die Breite von 68 mm. Raleigh 26 TIP Tretlagergehäuse sind im allgemeinen 71 oder 76 mm breit.


The width of the bottom bracket shell is also an indication. Standard British (24 TPI) bottom bracket shells are 68 mm wide, give or take a mm. Raleigh 26 TPI shells are generally 71 mm or 76 mm wide.
===Kurbeln mit Splintbefestigung (Raleigh 26 TPI Gewinde)===  
===Kurbeln mit Splintbefestigung (Raleigh 26 TPI Gewinde)===  
In späteren Jahren hatten Raleigh Modelle, die am Standort Carlton gebaut wurden, wie das [[Retro Raleighs/Raleigh International|International]], [[Retro Raleighs/Raleigh Professional|Professional]], [[Retro Raleighs/Raleigh Competition|Competition]], [[Retro Raleighs/Raleigh Grand Sport|Grand Sport]] und andere Modelle [[BSC]] Gewinde. Damit zogen sie mit Modellen aus Asien und den USA gleich. Diese Modelle erkennt man an den Kurbeln ohne Splintbefestigung.
In späteren Jahren hatten Raleigh Modelle, die am Standort Carlton gebaut wurden, wie das [[Retro Raleighs/Raleigh International|International]], [[Retro Raleighs/Raleigh Professional|Professional]], [[Retro Raleighs/Raleigh Competition|Competition]], [[Retro Raleighs/Raleigh Grand Sport|Grand Sport]] und andere Modelle [[BSC]] Gewinde. Damit zogen sie mit Modellen aus Asien und den USA gleich. Diese Modelle erkennt man an den Kurbeln ohne Splintbefestigung.


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