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Lawyer Lips: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Lawyerlips.JPG|right|thumb|Ausfallende mit "Lawyer Lips" die aber hier kaum zu sehen sind. Sie stehen nach außen (nach rechts und links) vor und erschweren das Rausrutschen der Achse.]]''Lawyer Lips'' stammt aus einer typisch US-amerikanischen Problematik. Zu Deutsch heißen Lawyer Lips ungefähr "Advokatenlippen".
[[Bild:Lawyerlips.JPG|right|thumb|Ausfallende mit "Lawyer Lips"]]''Lawyer Lips'' stammt aus einer typisch US-amerikanischen Problematik. Zu Deutsch heißen Lawyer Lips ungefähr "Advokatenlippen".


Da einige Fahrradfahrer schlau genug sind, das Vorderrad auszubauen, aber zu dumm, es wieder ordentlich einzubauen, wurden so gut wie alle neuen Fahrräder inzwischen mit [[Schnellspanner]]n an den Vorderrädern ausgestattet.
Da einige Fahrradfahrer schlau genug sind, das Vorderrad auszubauen, aber zu dumm, es wieder ordentlich einzubauen, wurden so gut wie alle neuen Fahrräder inzwischen mit [[Schnellspanner]]n an den Vorderrädern ausgestattet.
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Diese zusätzlichen Kanten sind inzwischen an so gut wie allen Fahrrädern vorhanden und somit wurden sie aus zwei Gründen noch wichtiger:
Diese zusätzlichen Kanten sind inzwischen an so gut wie allen Fahrrädern vorhanden und somit wurden sie aus zwei Gründen noch wichtiger:
* das Vorhandensein der Kanten ermöglichte den Verkauf von billigen Schnellspannern, die zwar weniger Kosten, dafür auch über weniger Klemmkraft (und demnach Sicherheit) bieten als ordentliche Schnellspanner.
* das Vorhandensein der Kanten ermöglichte den Verkauf von billigen Schnellspannern, die zwar weniger Kosten, dafür auch weniger Klemmkraft (und demnach Sicherheit) bieten als ordentliche Schnellspanner.
* durch die Einführung von [[Scheibenbremse]]n wurde die Anfälligkeit von Schnellspanner und Achse des Vorderrads erhöht, da das Betätigen der Vorderradbremse eine Zug nach unten erzeugt, der die Gefahr birgt, dass das Vorderrad aus den Ausfallenden gezogen wird.
* durch die Einführung von [[Scheibenbremse]]n wurde die Anfälligkeit von Schnellspanner und Achse des Vorderrads erhöht, da das Betätigen der Vorderradbremse eine Zug nach unten erzeugt, der die Gefahr birgt, dass das Vorderrad aus den Ausfallenden gezogen wird.


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