263
Bearbeitungen
Die Kettenlinie verstehen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
K
→Umspacern der Achse
(Kleine Nachkorrektur) |
|||
| Zeile 198: | Zeile 198: | ||
Jetzt ist die Nabe richtig positioniert. Daher muss jetzt die [[Felge]] wird Mittig über der Achse eingestellt werden, indem die [[Speiche]]n nachgezogen werden. Dieser Vorgang wird im Artikel [[Laufradbau#Mittigkeit|Laufradbau]] näher beschrieben. Das Ganze ist ein wenig mit Arbeit verbunden. Jedoch sorgt dieser Vorgang bei der Konvertierung vom Mehrgang- zum [[Singlespeed]]rad dafür, dass das [[Laufrad]] widerstandsfähiger wird. | Jetzt ist die Nabe richtig positioniert. Daher muss jetzt die [[Felge]] wird Mittig über der Achse eingestellt werden, indem die [[Speiche]]n nachgezogen werden. Dieser Vorgang wird im Artikel [[Laufradbau#Mittigkeit|Laufradbau]] näher beschrieben. Das Ganze ist ein wenig mit Arbeit verbunden. Jedoch sorgt dieser Vorgang bei der Konvertierung vom Mehrgang- zum [[Singlespeed]]rad dafür, dass das [[Laufrad]] widerstandsfähiger wird. | ||
Wenn Du eine [[Flip-Flop-Nabe]] benutzt, zerstört das Umspacern der Achse natürlich die Flip-Flop Eigenschaft der Nabe, außer Du hast zwei Kettenblätter im Einsatz. | Wenn Du eine [[Flip-Flop-Nabe]] (ein Ritzel rechts und eines links von den Speichen) benutzt, zerstört das Umspacern der Achse natürlich die Flip-Flop Eigenschaft der Nabe, außer Du hast zwei Kettenblätter im Einsatz. | ||
===Ausnutzen der Wölbung eines Ritzels=== | ===Ausnutzen der Wölbung eines Ritzels=== | ||
