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Ältere Phil Wood Naben waren mit einer Industriepresse zusammengepresst und bedurften spezieller Werkzeuge, um sie zu warten. | Ältere Phil Wood Naben waren mit einer Industriepresse zusammengepresst und bedurften spezieller Werkzeuge, um sie zu warten. | ||
1992 wurden die [[Achse]]n der Naben "field serviceable" - das heißt, sie konnten mit | 1992 wurden die [[Achse]]n der Naben "field serviceable" - das heißt, sie konnten mit Hilfe zweier [[Inbusschlüssel]] demontiert und wieder montiert werden. Dabei waren jetzt nur noch zwei Inbusschlüssel der Größe 5 mm (seltene Modelle auch 8 mm) nötig. | ||
Zur Wartung werden die Inbusschlüssel in die beiden Endkappen der Achse gesteckt und durch Drehen abgeschraubt. Dadurch wird der Nabenkörper freigelegt. | Zur Wartung werden die Inbusschlüssel in die beiden Endkappen der Achse gesteckt und durch Drehen abgeschraubt. Dadurch wird der Nabenkörper freigelegt. | ||
