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Sachs und SRAM Nabenschaltungen: Unterschied zwischen den Versionen

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Sachs und SRAM Nabenschaltungen (Quelltext anzeigen)

Version vom 14. Mai 2018, 06:57 Uhr

9 Bytes entfernt ,  14. Mai 2018
→‎Ersatzteilverfügbarkeit: übersetzt und auf deutsche Verhältnisse angepasst.
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==Ersatzteilverfügbarkeit==
==Ersatzteilverfügbarkeit==


Aaron's Bicycle Repair in Seattle, Washington, USA specializes in repair of internal-gear hubs and stocks parts for SRAM hubs including discontinued models.
Generell ist die Ersatzteilverfügbarkeit hier in Deutschland aktuell im Jahr 2018 noch recht gut. Vor allem Naben aus SRAM Produktion sind noch gut versorgt. Das wird sich wohl im Laufe der zeit ändern, da SRAM 2017 die Produktion von Nabenschaltungen eingestellt hat.


Other options? I needed two internal parts for a 3 x 9 DualDrive hub. Bike Friday has installed DualDrive hubs on many of its small-wheel bicycles, and so I contacted Bike Friday's German distributor -- writing in German, yet! I found that the parts would cost me over $200, nearly the full price of a complete internal assembly.
Anders sieht es laut des Originalartikels in den USA aus. Dort scheint es wegen der etwas geringeren Verbreitung schwieriger zu sein, noch Ersatzteile vor allem für ältere Modelle aufzutreiben.


Then I contacted Bike Friday directly. Bingo! Bike Friday cannibalizes returned DualDrive hubs to maintain a supply of spare parts. Tim Link at Bike Friday was able to send me the needed parts for $30. Thanks Tim! If you also need parts for a DualDrive hub, you might give Bike Friday a call.
* [http://rideyourbike.com/  Aaron's Bicycle Repair in Seattle, Washington, USA] hat sich auf die Reparatur von Nabenschaltungen spezialisiert und hat Ersatzteile für SRAM Naben am Lager (auch für länger eingestellte Modelle)
 
* [https://www.bikefriday.com Bike Friday] hat Ersatzteile für DualDrive Modelle, da diese massenhaft für Falträder verwendet wurden. Sie haben auch einen deutschen Vertrieb, so dass man nicht unbedingt in den USA anrufen muss.
In Europe, Sachs/SRAM hubs are common and spare parts, both new and used, are more widely available. They are going to be harder to get, now that production has been discontinued.
 
The axle threading of most SRAM internal-gear hubs is unusual, 10.5mm x 26 TPI, but close enough to that of many Sturmey-Archer hubs (13/32 x 26 TPI) that Sturmey-Archer axle nuts are usable in a pinch. The i-Motion 9, G8 and G9 use common 10 x 1mm threaded axle nuts.


Das Aschengewinde von SRAM ist ungewöhnlich mit 10,5mm x 26 [[TPI]]. Dieses Maß ist jedoch so nah an vielen Sturmey-Archer Naben (13/32 Zoll x 26 TPI), dass man Sturmey-Archer Achsmuttern im Notfall nutzen kann. Die i-Motion 9, G8 und G9 Modelle haben die gewöhnlichen 10 x 1 mm Achsmuttern.


==Fehlerbehebung, Wartung und Wiederaufbau==
==Fehlerbehebung, Wartung und Wiederaufbau==
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