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Alles über Rücktrittbremsen: Unterschied zwischen den Versionen
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Alles über Rücktrittbremsen (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. Juni 2018, 07:14 Uhr
, 26. Juni 2018→The Reaction Arm: Übersetzt
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== | ==Die Drehmomentstütze== | ||
Ein Laufrad hat einige rotierende Bauteile ([[Reifen]], [[Felge]], [[Speiche]]n, [[Nabe]]nkörper) und einige stationäre Teile ([[Achse]], [[Konus|Konen]]). Die Bremswirkung einer Rücktrittbremse wird grundsätzlich durch Reibung zwischen den stationären und rotierenden Teilen erzeugt. | |||
Wenn die Bremse bedient wird, wird auf die Achse ein Drehmoment angelegt. Die normalen Achsenmuttern können diesem Moment nicht entgegenwirken. Daher haben Rücktrittbremsen eine Drehmomentstütze, die unterhalb der linken [[Kettenstrebe]] verläuft. | |||
Das hintere Ende dieser Stütze ist mit dem linken Konus der Naben verbunden, der wiederum mit dem [[Bremsschuh]]en verbunden ist. | |||
Das vordere Ende der Drehmomentstütze ist an die Kettenstrebe geklemmt. Diese Klemmung gibt es entweder als Metallband, das um die Kettenstrebe geschlungen ist, oder sie wird an ein [[Anlötteil]] an der Kettenstrebe geschraubt. | |||
{{Ergänzung|Anmerkung von John Allen|Das Metallband im unten zu sehenden Bild ist nur lose um die Kettenstrebe geschlungen. das ist ein häufiger fehler. Falls die Bremse zum Halten gegen Rückwärtsrollen des Fahrrads benutzt wird (Zum Beispiel, wenn man bergan an einer Ampel steht), rotiert die Drehmomentstütze aufwärts. Beim normalen Abbremsen rotiert die Drehmomentstütze abwärts. Wiederholte Bewegungsmuster können die Schraube, die das Metallband halten, oder die Achsenmuttern lösen. Das führt zu plötzlichen Bremsausfall. das Metallband hat normalerweise mehrere Löcher, um es dem Umfang verschiedener Kettenstreben anzupassen. So kann man es immer fest genug um die Kettenstrebe umschlingen und befestigen.}} | |||
[[Datei:Reaction-arm.jpg|center|Drehmomentstütze]] | [[Datei:Reaction-arm.jpg|center|Drehmomentstütze]] | ||
Die Befestigung der Drehmomentstütze an der Kettenstrebe ist lebenswichtig. Eine der häufigsten Ausfälle von Rücktrittbremsen ist das Misslingen die Drehmomentsütze nach dem Aus- und Wiedereinbau des Laufrads wieder richtig zu befestigen. | |||
Falls man das Fahrrad ohne korrekte Befestigung der Drehmomenstütze fährt, rotiert die Stütze beim Bremsen abwärts und löst auf Dauer den linken Konus. Daraus resultiert ein wackliges Laufrad und ein erhöhter Pedalweg, um die Bremswirkung zu aktivieren. | |||
Die Drehmomentstütze ist der Platz, an dem üblicherweise Marke und Modell der Nabe eingestanzt sind. | |||
===Tip=== | ===Tip=== | ||
If you come upon a bike that has been ridden this way, you will see the reaction arm out of position, and may be inclined to remove the wheel to adjust it. This is often not only unnecessary, but sometimes nearly impossible! | If you come upon a bike that has been ridden this way, you will see the reaction arm out of position, and may be inclined to remove the wheel to adjust it. This is often not only unnecessary, but sometimes nearly impossible! | ||
