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Anonym

Über Felgenbremsen an Anlötsockeln: Unterschied zwischen den Versionen

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===Klassische (Mittelzug) Cantilever-Bremsen===
===[[Cantilever-Bremsen einstellen|Klassische (Mittelzug) Cantilever-Bremsen]]===
These were used on almost all mountain bikes made before the mid 1990s, and are still popular on touring and cyclocross bicycles. This type of brake should be used with a fender, reflector bracket or other device to prevent the transverse cable from snagging the tire if the main cable parts.
Dieser Bremsentyp kam auf fast allen [[Mountainbike]]s bis in die Mitte der 1990er Jahre zum Einsatz und ist immer noch bei [[Reiserad|Reiserädern]] und [[Cyclocross]]ern beliebt.
 
;Bei diesem Bremsentyp sollte man ein [[Schutzblech]], [[Reflektor]]träger oder eine andere Vorrichtung einsetzen, damit bei einem Riss des Haupt[[zug]]s der [[Querzug]] nicht am Reifen hängen bleibt.
See my separate article on adjusting this type of brake
|[[Datei:BR8787.JPG|center|klassische Cantilever-Bremse]]
|[[Datei:BR8787.JPG|center|klassische Cantilever-Bremse]]
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===U-Brakes===
===U-Brakes===
These were fashionable for mountain bikes around 1987, typically mounted underneath the chainstays. The pivot for each brake is between the brake shoe and cable attachment, and so these are not cantilever brakes.
These were fashionable for mountain bikes around 1987, typically mounted underneath the chainstays. The pivot for each brake is between the brake shoe and cable attachment, and so these are not cantilever brakes.
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