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==Warum Scheibenbremsen?== | ==Warum Scheibenbremsen?== | ||
[[Mountainbike]]s hatten zuerst [[Cantilever-Bremse]]n und danach [[Direktzugbremse]]n, die die Gefahr, den [[Querzug]] an einem der [[Stollen]] des Reifens zu zerreißen, vermieden. Jedoch sind Mountainbikefelgen oft nass, verschmutzt und gelegentlich verbogen, die den Einsatz von [[Felgenbremse]]n schwierig machen. | |||
[[Scheibenbremse]]n wurden immer populärer an Mountainbikes und sind auch bei anderen Fahrrädern auf dem Vormarsch. | |||
John Olsen, ein erfahrener Mountainbiker und Ingenieur, berichtet: | |||
Als ich meine erste funktionierende Scheibenbremse am Mountainbike fuhr, waren die Vorteile im Gelände so überwältigend, dass ich jedes Fahrrad so schnell wie möglich auf Scheibenbremsen umrüstete. [[Nabe]]n, Felgen und [[Speiche]]n konnten im Grunde unverändert bleiben. Nur eine Scheibenaufnahme an der Nabe wurde nötig. | |||
Für Fahrräder, die ausschließlich auf der Straße unterwegs sind, sind die Vorteile des Scheibenbremsensystems nicht so zwingend. In einiger Hinsicht sind sie nur ein Modeausdruck, der die Praxis an motorgetriebenen Fahrzeugen imitiert | |||
Man sollte beachten, dass Scheibenbremsen nicht einfach so nachgerüstet werden können, ohne Änderungen am [[rahmen]] vorzunehmen. Eine Vorderradscheibenbremse setzt eine Gabel höheren Kräften aus und kann unter Umständen das [[Laufrad]] aus dem [[Ausfallende]] ziehen, wenn man keine spezielle Nabe und Gabel einsetzt. | |||
;Siehe auch | |||
* [[Gute_und_schlechte_Schnellspanner#Probleme_bei_Scheibenbremsen|Anmerkungen zu Scheibenbremsen und Schnellspannern im Artikel über Schnellspanner]] | |||
Es folgt nun eine längere Auflistung von Vor- und Nachteilen des Scheibenbremsensystems. | |||
==Vor- und Nachteile von Scheibenbremsen== | ==Vor- und Nachteile von Scheibenbremsen== |