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Das 1x1 der Shimano Rollerbrake: Unterschied zwischen den Versionen

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Das 1x1 der Shimano Rollerbrake (Quelltext anzeigen)

Version vom 20. September 2018, 07:52 Uhr

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→‎Rollerbrake: Aufbau und Anwendungen: übersetzt
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==Rollerbrake: Aufbau und Anwendungen==  
==Rollerbrake: Aufbau und Einsatzgebiete==  


A Rollerbrake is a kind of drum brake.
Eine Rollerbrake ist eine Art [[Trommelbremse]] und sie ist zugangesteuert. Wie auch bei [[Rücktrittbremse]]n sind die Bremsflächen aus Metall und werden mit [[Fett]] geschmiert.


The RollerBrake is cable-operated, but as with coaster (backpedaling) brakes, the braking surfaces are all metallic, and they are grease-lubricated.
Der feststehenden Teil der Rollerbreke wird zwischen Muttern auf der Nabe von [[Nexus]] Naben geklemmt. Shimano [[Alfine]] Naben sind den Nexus Naben sehr ähnlich, setzen aber [[Scheibenbremse]]n mit dem proprietären Shimano [[Centerlock]] System ein, die mit Kontermuttern ähnlich wie bei Kassetten befestigt werden.


The stationary part of a Rollerbrake is clamped between nuts on the axle of Nexus hubs. (Shimano Alfine hubs are very similar to Nexus hubs, but use disc brakes with Shimano's proprietary CenterLock brake disc, affixed with lockrings similar to those used for cassettes.)
Die Rollerbrake ist sehr praktisch für den Einsatz in der Stadt, wo es wenige lange und steile Abfahrten gibt. Sehr vorteilhaft ist die Wetterunabhängigkeit und dass sie wenig Wartung benötigt. Man kann sie einfach komplett als Einheit ersetzen, ohne dass man wie bei Trommelbremsen üblich, auch die Nabe oder wie üblich das ganze Laufrad ersetzen muss. Wenn die Trommel verschlissen ist, ersetzt man sie einfach. Einige Modelle der Rollerbrake mit verschiedenen Größen wurden verkauft. Sogar das kleinste Modell bekommt ein Hinterrad eines Solo Fahrrads zum blockieren und rutschen.


The Rollerbrake is most practical for urban cycling in areas without long, steep descents. Advantages are that is weatherproof and requires little maintenance. It also is replaceable as a unit -- unlike other drum brakes which are inside the hub, so the hub, and as a practical matter, usually the entire wheel -- is replaced if the drum is worn out. Several models of Rollerbrake of different sizes have been sold. Even the smallest Rollerbrake can skid the rear wheel of a solo bicycle.
Nachteile? Nur Shimano Nexus (Nabenschaltung) und Nexave (Kassetten) Naben haben Aufnahmen für Rollerbrakes. Nur große Rollerbrakes mit großen Kühlrippen können genug Hitze abführen, um auf langen Abfahrten die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Kein Rollerbrake Modell kann als [[Schleppbremse]] für [[Transportrad|Transporträder]] oder [[Tandem]]s eingesetzt werden. Es gibt Berichte, dass das Fett in der Bremse Feuer gefangen hat während langer und steiler Abfahrten. Überhitzung in diesem Umfang zwingt zum Tausch der Bremse und dem Tausch der Lager in der angrenzenden Nabe. Ein Grund mehr, eine Wasserflasche am Fahrrad mitzuführen...


Disadvantages? Only Shimano Nexus (internal-gear) and Nexave (cassette) hubs have fittings for Rollerbrakes. Only large Rollerbrakes with large cooling fins have enough heat dissipation for speed control on long downgrades. No Rollerbrake is suitable for use as a drag brake on a cargo bike or tandem. There have been reports of grease's catching on fire during long descents! Overheating to this degree will require replacement of the brake, and rebuilding of the adjacent hub bearing. One more reason to carry a water bottle on your bicycle...
Folgende Bilder von Rollerbrakes sind im gleichen Maßstab.


The images of several Rollerbrakes below are all at the same scale.
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;Einsteigermodell Rollebrake IM41
[[Datei:Rollerbrake-IM41.jpg|center|Einsteigermodell Rollebrake IM41]]


[[Datei:Rollerbrake-IM41.jpg|thumb|center|Einsteigermodell Rollebrake IM41]]
;Shimano Rollerbrake IM55
[[Datei:Rollerbrake-IM55.jpg|center|Shimano Rollerbrake IM55]]


[[Datei:Rollerbrake-IM55.jpg|thumb|center|Shimano Rollerbrake IM55]]
;Shimano rollerbrake IM80
[[Datei:Rollerbrake IM80.jpg|center|Shimano rollerbrake IM80]]


[[Datei:Rollerbrake IM80.jpg|thumb|center|Shimano rollerbrake IM80]]
;Rollerbrake IM70.<br>Man beachte die Kühlrippen auf der Rückseite
[[Datei:Rollerbrake-IM81.jpg|center|Rollerbrake IM70. Man beachte die Kühlrippen auf der Rückseite]]
</center>


[[Datei:Rollerbrake-IM81.jpg|thumb|center|Rollerbrake IM70. Man beachte die Kühlrippen auf der Rückseite]]
Weil Rollerbrakes wie Rücktrittbremsen fettgeschmiert sind, erzeugen sie im nicht aktivierten Zustand ein wenig Widerstand. Es gibt Rollerbrakes für vorne, jedoch riet [[Sheldon Brown]] von deren Einsatz ab und meinte, dass konventionelle Cantilever-Bremsen für vorne um einiges besser sind.


Because Rollerbrakes are grease-lubricated like coaster brakes, they add a bit of drag even when not applied. There are front Rollerbrakes available, but, in our opinion, a conventional cantilever brake is better for the front. We do not particularly recommend the Nexus front brake.
[[John Allen]] bemerkt ergänzend: Seit diesem Ratschlag von Sheldon Brown sind wieder einige Jahre ins Land gegangen und Shimano hat inzwischen verbesserte Versionen der Rollerbrake auf den Markt gebracht. Jedoch sind die Beanspruchungen an eine Vorderradbremse höher als an eine Hinterradbremse und es gibt weiterhin ein Problem mit der einseitigen Last auf die Gabelscheide wie bei jeder Vorderradnabenbremse. Eine besonders widerstandsfähige Gabel sollte eingesetzt werden, bei der die Drehmomentstütze in eine spezielle (angelötete) Klemme befestigt werden muss. Jedoch hat eine Rollerbrake nicht die Tendenz einer Scheibenbremse, ein Vorderrad aus den Ausfallenden zu ziehen (bei Einsatz von [[Gute und schlechte Schnellspanner|schlechten Schnellspannern]]). Rolerbrakes für vorna haben den unrühmlichen [[Power Modulator]], der die Bremswirkung limitiert.  
 
;Siehe auch
* [[Bremsen und Kurvenfahren]]


[Shimano has introduced improved Rollerbrakes since Sheldon first gave this advice; still, the demand on a front brake is greater than on a rear brake, and there is an issue with fork-blade loading, as with any front hub brake. An especially stout front fork should be used, and it must have a special brazed- or welded-on fitting. The Rollerbrake does not, however, tend to pull the wheel out of the fork as disc brakes do. Front Rollerbrakes typically include the infamous Shimano Power Modulator, which limits front braking. See Sheldon's article about braking and turning for advice on how to use a front brake for emergency stops-- John Allen]
==Innenleben==
==Innenleben==


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