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Rahmen- und Nabenbreiten: Unterschied zwischen den Versionen
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Rahmen- und Nabenbreiten (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. November 2018, 09:15 Uhr
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Bei Naben, die konventionelle Achsen mit Gewinde haben, kann man den Mutternabstand durch hinzufügen von Unterlegscheiben - vorzugsweise zwischen Konus und Mutter angebracht - vergrößern. | Bei Naben, die konventionelle Achsen mit Gewinde haben, kann man den Mutternabstand durch hinzufügen von Unterlegscheiben - vorzugsweise zwischen Konus und Mutter angebracht - vergrößern. | ||
Bei Laufrädern mit einem [[Ritzel]] ist es im | Bei Laufrädern mit einem [[Ritzel]] ist es im Allgemeinen am Besten auf beiden Seiten gleiche Unterlegscheiben hinzuzüfügen. Auf diese Weise bleibt die [[Felge]] im Rahmen zentriert. | ||
Bei den meisten Nabenschaltungen können diese Unterlegscheiben auf der linken Seite der Achse angebracht werden. Bei manchen auch auf der rechten Seite - das wird im Artikel über [[Kettenlinie und Mutternabstände bei Fahrrädern mit Nabenschaltung|Mutternabstände bei Nabenschaltungen]] erläutert. | Bei den meisten Nabenschaltungen können diese Unterlegscheiben auf der linken Seite der Achse angebracht werden. Bei manchen auch auf der rechten Seite - das wird im Artikel über [[Kettenlinie und Mutternabstände bei Fahrrädern mit Nabenschaltung|Mutternabstände bei Nabenschaltungen]] erläutert. | ||
Wenn man den Mutternabstand eines Laufrads mit [[Kettenschaltung]] mit der Absicht, Platz für mehr Ritzel zu schaffen, erhöht, fügt man die Unterlegscheiben im | Wenn man den Mutternabstand eines Laufrads mit [[Kettenschaltung]] mit der Absicht, Platz für mehr Ritzel zu schaffen, erhöht, fügt man die Unterlegscheiben im Allgemeinen nur auf der rechten Seite hinzu. Wenn man das macht, muss das Laufrad neu zentriert werden, indem man die Felge nach rechts bewegt. Das erreicht man durch anziehen aller Speichennippel der rechts liegenden Speichen oder durch lösen der links liegenden. Wenn man damit keine Erfahrung hat, sollte man sich eingestehen, dass das jetzt nicht der richtige Zeitpunkt ist, es zu lernen. | ||
Der Nachteil dieser Vorgehensweise ist, dass man dadurch Spannungsunterschiede zwischen den linken und rechten Speichen des Laufrads erreicht, die zu einem etwas schwächeren Laufrad führen können. | Der Nachteil dieser Vorgehensweise ist, dass man dadurch Spannungsunterschiede zwischen den linken und rechten Speichen des Laufrads erreicht, die zu einem etwas schwächeren Laufrad führen können. | ||
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==Anpassen der Rahmen-/Gabelbreite== | ==Anpassen der Rahmen-/Gabelbreite== | ||
Wenn der Rahmen oder die Gabel aus Stahl hergestellt sind, kann man die Einbaubreite ändern, um sie dem Mutternabstand der Nabe anzupassen. Das wird im | Wenn der Rahmen oder die Gabel aus Stahl hergestellt sind, kann man die Einbaubreite ändern, um sie dem Mutternabstand der Nabe anzupassen. Das wird im Allgemeinen durch Weiten erledigt, um den Einsatz von mehr Ritzeln zu ermöglichen als der Rahmen ursprünglich aufnehmen kann. | ||
{{Ergänzung|Hinweis|Wenn man nicht vorsichtig ist, kann man den Rahmen oder die Gabel ernsthaft beschädigen. | {{Ergänzung|Hinweis|Wenn man nicht vorsichtig ist, kann man den Rahmen oder die Gabel ernsthaft beschädigen. | ||
