Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Anonym

Grunderneuerung von Schraubkranzfreiläufen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus WikiPedalia

Grunderneuerung von Schraubkranzfreiläufen (Quelltext anzeigen)

Version vom 9. September 2019, 09:20 Uhr

539 Bytes hinzugefügt ,  9. September 2019
→‎Sheldon sagte nein ... aber: übersetzt
(Übersetzungsanfang)
Zeile 9: Zeile 9:
==Sheldon sagte nein ... aber==
==Sheldon sagte nein ... aber==


Sheldon recommends against rebuilding a freewheel or Freehub body.
[[Sheldon Brown]] wendet sich gegen den Neuaufbau eines Freilaufs oder eines Freilaufkörpers.
Sein Rat lautet:


His advice:
<div style="color: red;">
Außer in dringenden Fällen
* Wiederherstellen eines geliebten antiken Freilaufs;
* um wieder auf die Straße zu kommen, nachdem sich ein Freilauf zerlegt hat;
* wenn ein Frailaufabzieher nicht funktioniert oder man keinen hat --


Note: Except in urgent cases:
ist die Arbeit an einem Freilauf im Allgemeinen die Mühe nicht wert. Die Kugellager eine Freilaufs haben den geringsten Verschleiß aller Lager an einem Fahrrad, weil er sich eigentlich immer nur dann bewegt, wenn er keine Last hat. Mancha Leute ignorieren diesen Rat und versuchen, Freiläufe zu warten. (vielleicht haben sie auch keine Wahl!)
</div>


*    restoring a cherished antique freewheel;
Sheldons Ratschlag ergibt für Shimanos Freehub-Nabenkörper Sinn, weil sie verbreitet sind und leicht ersetzt werden können. Heutzutage sind viele überlebende Freiläufe allerdings geliebte Antiquitäten. Sie Wiederherzustellen sollte kein verlorenes Handwerk sein. Daher folgt nun eine Anleitung wie man das durchführt. [[John Allen]] mag die alten [[SunTour]] Freiläufe besonders. Daher tauchen Sie in diesem Artikel auch als Beispiele auf. Freiläufe anderer Marken sind grundsätzlich ähnlich aufgebaut, können aber im Detail abweichen.
*    to get back on the road with one that has come apart;
*    when the freewheel remover doesn't work or you don't have one --


working on freewheel bodies is generally not worth the trouble. The freewheel bearing gets the least wear of any on a bicycle, since it only turns when it is not carrying any load. Some people will ignore my advice and try to service freewheels (or have no choice).
;Benötigte Werkzeuge:
 
Man benötigt eine [[Kettenpeitsche]] (besser zwei, falls man Ritzel demontieren möchte), einen Hammer und einen [[Körner]] (oder einen großen 8cm Nagel) und ungefähr 100 Stück <sup>1</sup>/<sub>8</sub> Zoll [[Lagerkugel]]n passend für die meisten Freiläufe. Alte Lagerkugeln wiederzuverwenden ist Sparsamkeit an der falschen Stelle. Ein [[Freilaufabzieher]] ist auch hilfreich - ersatzweise geht auch ein [[Schraubstock]]. Um alte Lagerkugeln zu entfernen ist ein starker Magnet hilfreich und um Neue Lagerkugeln einzusetzen, nimmt man eine Pinzette zur Hand. Fettlöser und eine alte Zahnbürste, um alte Schmiermittel und Dreck zu entfernen, sind ebenfalls nötig.
Sheldon's advice makes very good sense for Shimano Freehub bodies, because they are common, and easily replaced. But these days, more surviving freewheels are cherished antiques. Rebuilding them doesn't deserve to be a lost art. Here is how to rebuild one. I (John Allen) especially like old SunTour freewheels, and I use them as examples in this article. Freewheels of other brands are basically the same, but differ in detail.
 
Tools: you will need a chain whip (two if you are removing sprockets), a hammer and punch (or a 12-penny nail will do), and about 100 1/8"bearing balls for most freewheels. Re-using old bearing balls is a false economy. It is useful to have a magnet to remove bearing balls and tweezers to install them. A freewheel remover also is helpful, or you could use a bench vise. You need solvent and an old toothbrush to clean off old lubricant and dirt.


==Demontage==
==Demontage==
Bikegeissel
Bürokraten, editor, Administratoren
15.340

Bearbeitungen

Abgerufen von „https://wikipedalia.com/index.php/Spezial:Mobiler_Unterschied/15764“