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SunTour Fahrradbauteile: Unterschied zwischen den Versionen
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SunTour Fahrradbauteile (Quelltext anzeigen)
Version vom 28. Oktober 2019, 07:56 Uhr
, 28. Oktober 2019→Power Shifters: typo
(→Power shifters: kleine Korrekturen) |
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===[[Power Shifter]]s=== | ===[[Power Shifter]]s=== | ||
Klassische Schalthebel stemmten sich gegen den Zug des Schaltzugs durch die Reibung des Deckblechs gegen den Schalthebelkörper. Die Reibung wurde durch eine Schraube und manchmal durch einen D-Ring kontrolliert. So konnte man ihn während der Fahrt nachjustieren. Das Festziehen erforderte einen kräftigen Zug gegen die Reibung des Hebels als auch gegen die Zugspannung. Barcons hatten eine patentierte Eigenschaft: ein gerasterter Aufbau bei dem die Reibung nur | Klassische Schalthebel stemmten sich gegen den Zug des Schaltzugs durch die Reibung des Deckblechs gegen den Schalthebelkörper. Die Reibung wurde durch eine Schraube und manchmal durch einen D-Ring kontrolliert. So konnte man ihn während der Fahrt nachjustieren. Das Festziehen erforderte einen kräftigen Zug gegen die Reibung des Hebels als auch gegen die Zugspannung. Barcons hatten eine patentierte Eigenschaft: ein gerasterter Aufbau bei dem die Reibung nur beimLösen des Zugs entgegenarbeitete. | ||
===[[Daumenschalthebel]]=== | ===[[Daumenschalthebel]]=== | ||
