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Nabenschaltungstheorie: Unterschied zwischen den Versionen
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Nabenschaltungstheorie (Quelltext anzeigen)
Version vom 21. November 2019, 12:57 Uhr
, 21. November 2019→Sturmey-Archer und Sachs/SRAM Fünfgang: übersetzt
(→Sturmey-Archer und Sachs/SRAM Fünfgang: Übersetzungsanfang) |
(→Sturmey-Archer und Sachs/SRAM Fünfgang: übersetzt) |
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Sturmey-Archer und Sachs/SARM haben mehrere Modelle von Fünfgang-Naben hergestellt, die ein einfach abgestuftes Planetensystem hatten. Niedrige, 1:1 und Hohe Übersetzung werden wie bei der Dreigang-Nabe eingestellt. Zusätzlich haben die hohe und die niedrige Stufe je zwei Gänge. | Sturmey-Archer und Sachs/SARM haben mehrere Modelle von Fünfgang-Naben hergestellt, die ein einfach abgestuftes Planetensystem hatten. Niedrige, 1:1 und Hohe Übersetzung werden wie bei der Dreigang-Nabe eingestellt. Zusätzlich haben die hohe und die niedrige Stufe je zwei Gänge. | ||
Die schmale Seite jedes Planetenrads greift in das Hohlrad und in ein Sonnenrad ein. Das dickere Ende greift in ein anderes schmaleres Sonnenrad ein. Wenn das größere Sonnenrad mit der Achse verschränkt wird, arbeitet die Nabe wie bei einem einfachen Planetengetriebe. Sobald das kleinere Sonnenrad mit der Achse verschränkt wird, wird eine engere Bandbreite (der Übersetzung) angelegt. | |||
Frühe Sturmey-Archer und SRAM Fünfgang-Naben hatten einen Schaltstößel und einen Schaltzug auf der rechten Seite für die Funktion abwärts-1:1-aufwärts und einen weiteren solchen Aufbau links für die breite-enge (Übersetzungs)Funktion. Neuere Fünfgang-Naben brauchen nur noch einen Schalter und einen Schaltzug. Das ist einfacher für den Fahrer/Monteur, bedeutet aber eine kompliziertere Verbindung zum innenliegenden Mechanismus. | |||
===Sturmey-Archer und SRAM Siebengang=== | ===Sturmey-Archer und SRAM Siebengang=== | ||
