Bürokraten, editor, Administratoren
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(→Das Rad wieder einbauen: übersetzt) |
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===Das Rad wieder einbauen=== | ===Das Rad wieder einbauen=== | ||
Der Wiedereinbau des Rades ist eine kritische Aufgabe. Falls Du das nicht richtig machst, kann das Rad herausfallen und zu einem schweren Sturz führen. Dies gilt insbesondere für das Vorderrad, welches beim Herausfallen zu einem schweren Sturz über den Lenker führen kann. | |||
====Schnellspanner==== | |||
Jedes Jahr verletzen sich (in den USA) hunderte Leute durch die unsachgemäße Bedienung des Schnellspanners am Vorderrad. Falls Du jedoch die Benutzung des Schnellspannmechanismus kennst und richtig beherrschst, ist dieser völlig sicher. | |||
=====Drehen oder Umlegen?===== | =====Drehen oder Umlegen?===== | ||
Der Schnellspannhebel kann auf zwei Arten bewegt werden. Er kann geschraubt werden wie eine Mutter oder kann wie ein Scharnier um 180 Grad umgelegt werden. | |||
Die Schraubbewegung verändert den Bewegungsradius des Schnellspanners. Du musst die eichelförmige Mutter am anderen Ende der Achse festhalten. Wenn Du diese Drehst, wirst Du die Konstruktion nicht fest genug anziehen können. | |||
Die scharnierartigeBewegung wird zum Festsetzen des Spanners genutzt. Im geöffneten Zustand wird der Schnellspannhebel vom Rad | |||
wegbewegt. Fahre niemals mit dem Schnellspanner in der geöffneten Stellung. | |||
Falls der Schnellspannner zu locker ist, ist die Umlegbewegung zu einfach und wird das Rad nicht halten. Öffne den Mechanismus wieder und drehe ihn im Uhrzeigersinn ein Stück weiter und versuche nochmal ihn zu schließen. | |||
Falls es zu schwer ist, den Schnellspanner umzulegen und Du iohn nicht so weit umlegen kannst, dass er flach anliegt, kannst Du den | |||
Griff gegen den Uhrzeigersinn drehend wieder etwas lösen. | |||
Du solltest einen guten kräftigen Druck benötigen, um den Hebel umzulegen und flach anzulegen. | |||
Es ist eine gute Idee den Hebel so zu positionieren, dass er nach hinten zeigt, wenn er geschlossen ist. Das vermindert die Chancen, dass er irgendwo gefangen und geöffnet wird. Drehe den Griff und die Mutter gleichzeitig so weit herum, bis der Griff sich in der gewünschten Position schließen lässt. | |||
Es ist üblich, das Vorderrad so einzubauen, dass der Schnellspannhebel auf der linken Seite des Fahrrads sitzt. | |||
==== | ====Schraubachsen==== | ||
Fahrräder, welche keine Schnellspannnaben haben, haben normalerweise Achsen mit Muttern und Unterlegscheiben welche sich gegen die Gabelenden des Fahrrads festziehen lassen. Es ist lebenswichtig, dass diese Muttern mit einem Schraubenschlüssel festgezogen werden. | |||
Neuere Fahrräder haben vertikale Ausfallenden für das Hinterrad. So kann das Rad nur an einem Platz befestigt werden. Vertikale Ausfallenden benötigen keine Justierung. | |||
===Überprüfe die Bremsen!=== | ===Überprüfe die Bremsen!=== |