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Starrer Gang für die Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Starrer Gang für die Straße (Quelltext anzeigen)

Version vom 30. August 2021, 12:34 Uhr

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Es ist möglich an einigen Bahnradmodellen Bremsen zu montieren. Das ist aber zumeist sehr aufwändig wegen der knappen Platzverhältnisse am Rahmen. Man benötigt Bremen mit extrem kurzer Reichweite. Gabeln für Bahnräder sind normalerweise rund statt oval wie bei Straßenrädern. Dadurch sind sie verwindungssteifer und lateral steifer. Das ist gut für hartes Pedalieren im Stehen beim Sprint, was erhebliche seitliche Kräfte erzeugt. Jedoch sind sie dadurch in der Vorwärts und Rückwärtsbewegung weniger steif. Wenn man also eine Bremse montiert, bewegt sich die Gabel unerwünscht bei Betätigung.
Es ist möglich an einigen Bahnradmodellen Bremsen zu montieren. Das ist aber zumeist sehr aufwändig wegen der knappen Platzverhältnisse am Rahmen. Man benötigt Bremen mit extrem kurzer Reichweite. Gabeln für Bahnräder sind normalerweise rund statt oval wie bei Straßenrädern. Dadurch sind sie verwindungssteifer und lateral steifer. Das ist gut für hartes Pedalieren im Stehen beim Sprint, was erhebliche seitliche Kräfte erzeugt. Jedoch sind sie dadurch in der Vorwärts und Rückwärtsbewegung weniger steif. Wenn man also eine Bremse montiert, bewegt sich die Gabel unerwünscht bei Betätigung.


Die Rahmengeometrie eines Bahnrads unterscheidet sich von der eines Straßenfahrrads. Da es auf Radrennbahnen keine Unebenheiten und Schlaglöcher gibt, sind sie wesentlich steifer mit steileren Winkeln gebaut. Das unterstützt die Manövrierbarkeit, fährt sich auf echtem Asphalt allerdings sehr unerfreulich.


The frame geometry of a track bike is also different from that of a road bike. Since tracks don't have bumps or potholes, they are built stiffer, with more-upright frame angles. This is good for maneuverability, but causes them to ride harshly on real-world pavement.
Zusätzlich haben Bahnräder sehr enge Reifenfreiheit, weil es keinen Grund dafür, etwas anderes als nur die schmalsten Reifen für die Bahn  zu verbauen. Das limitiert die Reifenwahl für die Straße zusätzlich.


In addition, track bikes have very tight tire clearance, since there is no reason to use any but the narrowest tires on the track. This can limit your choices for on-road use.
Bahnräder haben keine Laufräder mit Schnellspannverschlüssen, so dass eine Schlauch- oder Reifenreparatur unterwegs erschwert wird.


Track bikes don't have quick-release wheels, making it harder to fix a flat on the road.
An Bahnräder kann man keine Schutzbleche montieren, was die Nützlichkeit bei schlechtem Wetter einschränkt.


Track bikes don't permit the mounting of fenders, limiting their usefulness in sloppy conditions.
Manche Fahrer bevorzugen Bahnräder auf der Straße, insbesondere, wenn Sie an Bahnrennen gewöhnt sind und so das Gefühl für ein Bahnrad haben. Insbesondere in Großstädten scheinen Bahnräder eine Art Kultstatus erreicht zu haben (New York wird hier als Beispiel angeführt).


Some riders do prefer to ride track bikes on the road, especially those who are or were into track racing, and have become used to the feel of a track bike. Track-bike riding has attained cult status in New York City, in particular.
;Siehe auch
If you're interested in track racing, check out the Cycling News site
* [https://www.cyclingnews.com/news/a-complete-guide-to-track-racing/ Cycling News zum Thema Bahnradrennen (englisch)]


===Fixed Gear Straßenfahrräder===
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