Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
Platte Reifen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
→Prävention: übersetzt
(→Prävention: übersetzt) |
|||
| Zeile 207: | Zeile 207: | ||
==Prävention== | ==Prävention== | ||
Viele platte Reifen wären vermeidbar, manche sind es leider nicht. Mancher scheint eine besondere Veranlagung zu haben, platte Reifen zu bekommen. Dies ist häufig darin begründet, dass einen schlechte Straßenposition gewählt wird. Fahrer, die sich häufiger platte Reifen einfahren, fahren oft nah am Straßenrand statt möglichst auf der Asphalt zu bleiben. | |||
Die Hauptverkehrswege der meisten Straßen werden durch den motorisierten Verkehr weitestgehend frei von Glas und anderen gefährlichen Unrat gehalten. Fahrradfahrer, die möglichst auf diesen von motorosierten Verkehrsteilnehmern genutzene Fahrstreifen fahren, haben dadurch entscheidende Vorteile. | |||
Mancher Fahrradfahrer versucht sich aus Ängstlichkeit und aus der irrationalen Angst heraus, dass er von hinten von einem motorisierten Verkehrsteilnehmer erfasst werden könnte, möglichst nah am Rinnstein aufzuhalten Die Fläche nahe des Rinnsteins füllt sich jedoch gerne mit Glas, scharfen Steinchen und anderem Unrat. Falls Du zu nah am Rinnstein fährst, erhöhst Du Dein Risiko, dass der Reifen durchlöchert wird. | |||
Zu nah am Rinnstein zu fahren erhöht paradoxerweise das Risiko von einem Auto erfasst zu werden. Wenn man sich in den Rinnstein kauert. vermindert man seine Sichtbarkeit. Zudem ermutigt man motorisierte Fahrzeugführer, an einem vorbeizuziehen, auch wenn nicht genügend Platz ist und der Sicherheitsabstand nicht eingehalten werden kann. Auch reduziert man seinen Bewegungsspielraum und man hat keinen Platz, wenn es nötig werden sollte. | |||
===Reifendruck=== | ===Reifendruck=== | ||
| Zeile 261: | Zeile 261: | ||
Some punctures are caused by glass slivers or thorns gradually working their way through the tire tread. What can happen is that a small sharp object may be picked up by the tire, then gradually work its way in over the course of several tire revolutions. The pointy thing is driven in like a nail into wood by repeated blows against the pavement. A formerly popular device called a "tire saver" or "flint snatcher" used a loosely spring piece of wire (generally made from a bicycle spoke) to constantly brush the tire tread in hope of dislodging glass slivers and the like before they could penetrate all the way to the inner tube. | Some punctures are caused by glass slivers or thorns gradually working their way through the tire tread. What can happen is that a small sharp object may be picked up by the tire, then gradually work its way in over the course of several tire revolutions. The pointy thing is driven in like a nail into wood by repeated blows against the pavement. A formerly popular device called a "tire saver" or "flint snatcher" used a loosely spring piece of wire (generally made from a bicycle spoke) to constantly brush the tire tread in hope of dislodging glass slivers and the like before they could penetrate all the way to the inner tube. | ||
These are of dubious value in practice, but may be of help in backward areas where throwaway beverage bottles are still legal, and glass slivers are a major problem. | These are of dubious value in practice, but may be of help in backward areas where throwaway beverage bottles are still legal, and glass slivers are a major problem. | ||
==Werkzeuge== | ==Werkzeuge== | ||
