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Umbauten auf den starren Gang: Unterschied zwischen den Versionen
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Umbauten auf den starren Gang (Quelltext anzeigen)
Version vom 28. September 2021, 14:00 Uhr
, 28. September 2021→Dreigang-Fahrräder: übersetzt
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===Dreigang-Fahrräder=== | ===Dreigang-Fahrräder=== | ||
Ältere [[Englische Drei-Gang-Fahrräder]] können recht befriedigende Fixed Gear Fahrräder werden. Das hintere Rahmendreieck ist fast perfekt für Bahnnaben ausgelegt; sie haben üblicherweise eine [[Einbauweite]] von 110 mm. Bessere englische Drei-Gang-Fahrräder haben einen schönen Fahrkomfort und bieten viel Fahrrad für relativ kleines Geld. | |||
Wenn man die [[26_Zoll_Fahrradreifen#ISO_590_mm_-_650A.3B_Englische_26_x_1_3.2F8_Zoll_E.A.3|590 mm (26 x 1 3/8")]] Laufräder gegen [[28 Zoll|622 mm (700C)]] Laufräder tauscht, wird das Tretlagergehäuse soweit angehoben, dass man eine gute Bodenfreiheit für Pedale erreicht. Größere Laufräder erlauben auch die Montage von [[Montage_und_Justage_von_Zangenbremsen#Reichweite|Zangenbremsen mit kurzer Reichweite]], die grundsätzlich besser funktionieren. Es gibt allerdings eine Breitenbegrenzung bei Laufrädern mit 700 C Laufrädern, damit sie unter der [[Gabelkrone]] durchpassen und eventuell auch Schutzbleche montiert werden können. Schmale Reifen sind bei Fixed Gear Fahrrädern nicht ungewöhnlich. | |||
===Eingang-Fahrräder=== | ===Eingang-Fahrräder=== | ||
One-speed bikes are very easy to convert, since they usually already have 110 mm spacing. Unfortunately, most adult-sized one-speed bikes are not very good performers, and tend to be too heavy and sluggish for enjoyable fixed-gear riding. Some of the better-quality cruisers work OK as fixed gears, but watch out for low bottom brackets. | One-speed bikes are very easy to convert, since they usually already have 110 mm spacing. Unfortunately, most adult-sized one-speed bikes are not very good performers, and tend to be too heavy and sluggish for enjoyable fixed-gear riding. Some of the better-quality cruisers work OK as fixed gears, but watch out for low bottom brackets. | ||
