Die SRAM DualDrive Schalter und Clickbox: Unterschied zwischen den Versionen

Das folgende Bild zeigt eine DualDrive Clickbox von unten betrachtet, deren Abdeckung (auf der linken Seite) entfernt wurde. Diese kann man einfach abziehen. Um den Schaltzug zu kürzen oder einen Neuen zu montieren, muss man den Zug asu der Clickbox herausnehmen. Auf der rechten Seite des Bildes sieht man das Ende der Schaltzughülle und die Zugeinstellschraube. Der innenliegende Zug wird von vorne nach hinten durchgefädelt (von rechts nach links im Bild). Der rote Pfeil zeigt auf die [[Zugklemmschraube]], die das Zugende klemmt. Hier gibt es keinen Platz, die sonst übliche Aluminium Endkappe zu montieren - man sieht, wie der Zug am Ende etwas ausfranst.. Die Zugklemmschraube befindet sich an einem Ende eines kleinen [[Umlenkhebel]]s innerhalb der Clickbox. Am anderen Ende befindet sich ein Schaltstift.

Eine [[Zugstange]], deren Kopf einen Schraubendreheraufnahme hat, schaltet die nabe. Der grüne Pfeil zeigt auf den Schaltstift, die den Kopf der Zugstange auswärts zieht. Der blaue Pfeil zeigt auf die Stelle, wo die Zugstange in die Clickbox eingeführt wird.