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Stahl: Unterschied zwischen den Versionen
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Eisen-Kohlenstoff[[legierung]] mit einem [[Kohlenstoff]]anteil zwischen 0,002% und 2,06%. | Eisen-Kohlenstoff[[legierung]] mit einem [[Carbon|Kohlenstoff]]anteil zwischen 0,002% und 2,06%. Oft findet man noch weitere Zusatzstoffe wie Mangan, Chrom, Nickel, Molybdän , Kupfer, Wolfram, Vanadium oder andere Metalle je nach gewünschter Eigenschaft beigemischt. Stähle, die bei der Fahrradrahmenherstellung benutzt werden, sind normlerweise Legierungen mit Chorm oder Mangan und Molybdän. [[CrMo]]- oder ChromMolybdän-Stahl, auch bekannt unter seiner Bezeichnung [[4130]] bekannt, ist bei sehr hochwertigen Fahrrädern zu finden. | ||
Obwohl man Stahl bei vielen hochqualitativen Fahrrädern findet, ist die Verwendung von Stahl statt [[Aluminium]] für viele Teile reines Pfennigfuchsen. Niemand muss heutzutage mehr auf Stahl[[felge]]n, -bremsen oder -lenkern fahren. Stahl ist an dieser Stelle knausern mit den Kosten. | |||
Das war natürlich nicht immer so. Bis in die spätehn 1960er jahre war Stahl vor allem in England bei den meisten Teilen bevorzugt. [[Raleigh]] postuiliert noch lange Jahre das "Alls-Steel-Bycicle" (Komplettstahl-Fahhrad). In dieser Zeit waren Stahlbauteile von bester Qualität. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
[[Rahmenmaterialien für den Tourenradfahrer]] | *[[Stahl/Details]] - falls Du grundelgende Informationen zu Stahl erfahren möchtest. | ||
*[[Rahmenmaterialien für den Tourenradfahrer]] | |||
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[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Rahmen]] | [[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Rahmen]] | ||
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