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Übersicht Gewindetypen und Gewindemaße (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen
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Übersicht Gewindetypen und Gewindemaße (Tabelle) (Quelltext anzeigen)
Version vom 4. November 2008, 09:16 Uhr
, 4. November 2008Ein paar Tippfheler + Verlinkung
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Am Fahrrad kommen verschiedene Gewinde zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der | Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (BSA/ISO)) und andere Standards wie [[italienisch|ITA]] zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung. | ||
DIN-, ISO- und BSA-Gewinde haben 60° Flankenwinkel | DIN-, [[ISO]]- und [[BSA]]-Gewinde haben 60° Flankenwinkel | ||
ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel | ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel | ||
== | == [[Speiche]]n == | ||
{|{{Prettytable|width=100%}} | {|{{Prettytable|width=100%}} | ||
! | !Durchmesser [mm] | ||
! | !Kerndurchmesser [mm] | ||
!Gewindetiefe [mm] | !Gewindetiefe [mm] | ||
!Steigung [mm] | !Steigung [mm] | ||
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== Gabelschaft == | == [[Gabelschaft]] == | ||
{|{{Prettytable|width=100%}} | {|{{Prettytable|width=100%}} | ||
! | ! | ||
! | !Durchmesser [mm] | ||
! | !Kerndurchmesser [mm] | ||
!Gewindetiefe [mm] | !Gewindetiefe [mm] | ||
!Steigung [mm] | !Steigung [mm] | ||
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{|{{Prettytable|width=100%}} | {|{{Prettytable|width=100%}} | ||
! | ! | ||
! | !Durchmesser [mm] | ||
! | !Kerndurchmesser [mm] | ||
!Gewindetiefe [mm] | !Gewindetiefe [mm] | ||
!Steigung [mm] | !Steigung [mm] | ||
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== Tretlager == | == [[Tretlager]] == | ||
{|{{Prettytable|width=100%}} | {|{{Prettytable|width=100%}} | ||
! | ! | ||
! | !Durchmesser [mm] | ||
! | !Kerndurchmesser [mm] | ||
!Gewindetiefe [mm] | !Gewindetiefe [mm] | ||
!Steigung [mm] | !Steigung [mm] | ||
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|36"x24 | |36"x24 | ||
|- | |- | ||
|Tretlagerschalen Fr/ | |Tretlagerschalen Fr/Schweiz | ||
|35 | |35 | ||
|34 | |34 | ||
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== | == [[Pedal]]e == | ||
{|{{Prettytable|width=100%}} | {|{{Prettytable|width=100%}} | ||
! | ! | ||
! | !Durchmesser [mm] | ||
! | !Kerndurchmesser [mm] | ||
!Gewindetiefe [mm] | !Gewindetiefe [mm] | ||
!Steigung [mm] | !Steigung [mm] | ||
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== Ritzel und Schraubkränze == | == [[Ritzel]] und Schraubkränze == | ||
{|{{Prettytable|width=100%}} | {|{{Prettytable|width=100%}} | ||
! | ! | ||
! | !Durchmesser [mm] | ||
! | !Kerndurchmesser [mm] | ||
!Gewindetiefe [mm] | !Gewindetiefe [mm] | ||
!Steigung [mm] | !Steigung [mm] | ||
| Zeile 369: | Zeile 369: | ||
|35x24 | |35x24 | ||
|- | |- | ||
|Konterring ITA | |[[Konterring]] ITA | ||
|33,53 | |33,53 | ||
|32,4 | |32,4 | ||
| Zeile 385: | Zeile 385: | ||
|35x1 | |35x1 | ||
|- | |- | ||
|Freilauf BMX klein | |Freilauf [[BMX]] klein | ||
|30 | |30 | ||
|29 | |29 | ||
| Zeile 400: | Zeile 400: | ||
{|{{Prettytable|width=100%}} | {|{{Prettytable|width=100%}} | ||
! | ! | ||
! | !Durchmesser [mm] | ||
! | !Kerndurchmesser [mm] | ||
!Gewindetiefe [mm] | !Gewindetiefe [mm] | ||
!Steigung [mm] | !Steigung [mm] | ||
| Zeile 431: | Zeile 431: | ||
|M 5x0,8 | |M 5x0,8 | ||
|- | |- | ||
|Klemmung Vorbauschaft und Sattel | |Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]] | ||
|8 | |8 | ||
|6,8 | |6,8 | ||
| Zeile 464: | Zeile 464: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== Siehe auch == | |||
* [[Sattelstützenmaße]] | |||
* [[Reifengrößen]] | |||
* [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)]] | |||
[[Kategorie:Glossar]] | |||
[[Kategorie:Lenkzone]] | |||
[[Kategorie:Antriebstechnik]] | |||
[[Kategorie:Laufradtechnik]] | |||
[[Kategorie:Werkzeug]] | |||
