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Bearbeitungen
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* Zug am SW klemmen, so dass eine leichte Spannung am Zug vorhanden ist | * Zug am SW klemmen, so dass eine leichte Spannung am Zug vorhanden ist | ||
* dann im „trocknen“ Schalten, also ohne die Kurbeln zu drehen, ein paar Gänge nach oben schalten. So setzt sich der Zug in den Zughüllen und dehnt ihn gleichzeitig etwas. | * dann im „trocknen“ Schalten, also ohne die Kurbeln zu drehen, ein paar Gänge nach oben schalten. So setzt sich der Zug in den Zughüllen und dehnt ihn gleichzeitig etwas. | ||
* dann die | * dann die Zugeinstellschraube am Schaltwerk 2 bis 3 Umdrehungen heraus drehen, um wieder etwas Spannung zu erhalten, und das SW korrekt unter dem jeweiligen Ritzel zu positionieren. | ||
In der Regel spielen sich so Züge und Zughüllen besser ein und man erreicht ein präziseres und schnelleres Schaltverhalten. | In der Regel spielen sich so Züge und Zughüllen besser ein und man erreicht ein präziseres und schnelleres Schaltverhalten. |