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Stollenreifen: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein Reifen mit aus der [[Lauffläche]] herausstehenden unterschiedlich geformten Knubbeln oder Erhebungen wird ''Stollenreifen'' genannt. Diese Stollen sind dazu da, sich in weichen Untergund zu graben und bessere [[Traktion]] zu liefern. Am besten funktioniert diese Art profilierte [[Reifen]] bei Matsch, Schotter, Schnee und Dreck. Auf Asphalt und sonstigen glatten Oberflächen ist der Rollwiderstand dieses Reifentyps zu hoch und nicht empfehlenswert. Zudem sind sie in schnellen Kurvenfahrten unangenehm, da die Stollen einknicken können und so ein unrundes Kurvenfahrverhalten erzeugen können. | Ein Reifen mit aus der [[Lauffläche]] herausstehenden unterschiedlich geformten Knubbeln oder Erhebungen wird ''Stollenreifen'' genannt. Diese Stollen sind dazu da, sich in weichen Untergund zu graben und bessere [[Traktion]] zu liefern. Am besten funktioniert diese Art profilierte [[Reifen]] bei Matsch, Schotter, Schnee und Dreck. Auf Asphalt und sonstigen glatten Oberflächen ist der [[Rollwiderstand]] dieses Reifentyps zu hoch und nicht empfehlenswert. Zudem sind sie in schnellen Kurvenfahrten unangenehm, da die Stollen einknicken können und so ein unrundes Kurvenfahrverhalten erzeugen können. | ||
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