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Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen: Unterschied zwischen den Versionen
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Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen (Quelltext anzeigen)
Version vom 4. Februar 2010, 09:28 Uhr
, 4. Februar 2010→Gewindelose Steuersätze ohne Spacer: übersetzt
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(→Gewindelose Steuersätze ohne Spacer: übersetzt) |
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=== Gewindelose Steuersätze ohne Spacer === | === Gewindelose Steuersätze ohne Spacer === | ||
Gewindelose Gabeln werden im allgemeinen mit sehr langen Schäften ausgeliefert, die dann auf die richtige Länge gekürzt werden sollen, so dass sie dann bei verschiedenen Rahmengrößen (Stichwort [[Steuerrohr]]) passen. Wenn Du eine neue [[Gabel]] oder einen neuen [[Rahmen]] kaufst, kannst Du getrost den Schaft ungekürzt belassen, auch wenn Du einen kleineren Rahmen fährst. So kannst Du den Vorbau schön hoch einstellen, ohne zusätzliches Zubehör kaufen zu müssen. | |||
[[Bild:SheldonsVorbauKonstrukt.jpg|left|thumb|Gewindeloses System ohne Einsatz von Spacern]] | |||
An einem seiner Fahrräder hat [[Sheldon Brown]] folgendes Vorgehen gewählt. Er benutzte eine separate Klemmung statt des Vorbaus, um den Steuersatz zu sichern. Ein gängiger 1 1/8" Schaft hat 28,6 mm Durchmesser. Es gibt viele [[Sattelklemme]]n, die dieses Maß aufweisen und zu diesem Zweck missbraucht werden können. | |||
Wenn man die separate Klemmung benutzt, kann man den Vorbau stufenlos auf jede denkbare Höhe auf dem überstehenden Gabelschaft einstellen. Man benötigt keine Spacer und muss diese auch nicht ummontieren, wenn man einmal den Vorbau anders montieren möchte. | |||
Bei dieser Konstruktion kommt man auch ohne [[Einschlagkralle]] aus. Wenn man den Steuersatz einstellen möchte, löst man einfach die Klemmung und die Vorbauschrauben. Dann schiebt man den Vorbau so weit hinunter wie es geht und lehnt sich mit seinem gesmaten Gewicht von oben auf den Vorbau und wackelt das System leicht hin und her. So wird das gesamte System wieder zusammen gezogen. Jetzt kann man die separate (Sattel-)klemme wieder festschrauben. Sobald dieser ordentlich fest geschraubt ist, kann man wieder den Vorbau an seine Position bringen und festschrauben. | |||
Dieses Vorgehen sollte man bei [[Carbon]]- oder 1"-Schäften unbedingt unbedingt vermeiden. [[Sheldon Brown]] hat jedoch bei 1 1/8" Metallschäften gute Erfahrungen damit gemacht. | |||
== Kompatibilität von Vorbauten == | == Kompatibilität von Vorbauten == | ||
