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Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen: Unterschied zwischen den Versionen
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Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen (Quelltext anzeigen)
Version vom 7. Februar 2010, 19:24 Uhr
, 7. Februar 2010→Zu niedrig: Gefahr!: übersetzt
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(→Zu niedrig: Gefahr!: übersetzt) |
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Beachte jedoch, dass die Benutzung eines Vorbauadapters oder eines sehr langen Vorbaus etwas kompliziert sein kann, da Du sehr wahrscheinlich Brems- und Schaltzüge austauschen musst, da die alten Züge zur kurz sein dürften. | Beachte jedoch, dass die Benutzung eines Vorbauadapters oder eines sehr langen Vorbaus etwas kompliziert sein kann, da Du sehr wahrscheinlich Brems- und Schaltzüge austauschen musst, da die alten Züge zur kurz sein dürften. | ||
=== Zu niedrig: Gefahr! === | ==== Zu niedrig: Gefahr! ==== | ||
Beachte: Der Gabelschaft ist am unteren Ende [[konifiziert]]. Das heißt, dass der Schaft fast auf der gesamten Länge einen konstanten Durchmesser hat außer zum Ende hin, wo die Wände sich nach innen hin verjüngen. | |||
Daher ist es absolut (über-)lebenswichtig, dass der Vorbau oder der Vorbauadapter nicht zu weit eingeschoben wird und der Expander dort platziert wird, wo sich der Schaft nach innen verjüngt. Er könnte sich dort urplötzlich lösen. | |||
Falls das passiert, ist nur noch der Expander mit dem Gabelschaft in Kontakt und "versucht" eine schräge Oberfläche zu greifen. | |||
Dieses Problem tritt häufiger bei kleinen Rahmen auf, bei denen Vorbau oder Vorbauadapter zu weit in den gabelschaft geschoben werden. | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
