Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
(→Profil fürs Gelände: übersetzt) |
K (Tabelle umformatiert, Eingangstext überarbeitet) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Sheldon Brown]] hat über viele Artikel immer wieder Tipps & Tricks zu Reifen verstreut. An dieser Stelle wird alles zusammengefasst, was man über | [[Sheldon Brown]] hat über viele Artikel immer wieder Tipps & Tricks zu Reifen und Schläuchen verstreut. An dieser Stelle wird alles zusammengefasst, was man über die Aspekte von Reifen und Schläuchen wissen sollte. | ||
==Aufbau des Reifens== | ==Aufbau des Reifens== | ||
Zeile 49: | Zeile 49: | ||
! Vorteile von Schlauchreifen || Nachteile von Schlauchreifen | ! Vorteile von Schlauchreifen || Nachteile von Schlauchreifen | ||
|- | |- | ||
| Schlauchreifen sind etwas leichter als vergleichbare Wulstreifen, da die Wulste fehlen. Dieser Vorteil wird durch den Einsatz von Kevlarwulsten zunichte gemacht. | | *Schlauchreifen sind etwas leichter als vergleichbare Wulstreifen, da die Wulste fehlen. Dieser Vorteil wird durch den Einsatz von Kevlarwulsten zunichte gemacht. | ||
*Felgen für Schlauchreifen sind leichter als diejenigen für Wulstreifen, da sie keine Flanken benötigen, die den Reifen an Ort und Stelle halten. | |||
*Bei Schlauchreifen gibt es so gut wie nie [[Quetschriss]]e, da es keine Kanten gibt, wo der Schlauch einklemmt werden könnte. | |||
*Manche Fahrer berichten, dass man auf Schlauchreifen einen besseren Fahrkomfort und bessere Traktion geniessen soll. | |||
*Bei einer Reifenpanne kann man einen Schlauchreifen wesentlich schneller Wechseln als den Schlauch eines Wulstreifens. | |||
| *Schlauchreifen sind deutlich teurer als Wulstreifen vergleichbarer Leistung. | |||
*Schlauchreifen sind viel schwieriger zu reparieren, wenn sie ein Loch haben. Die meisten Besitzer werfen sie in dem Fall einfach weg. | |||
*Man sollte immer einen Ersatzreifen mit sich tragen, was den Gewichtsvorteil gegenüber Wulstreifen völlig zunichte macht. Das kann man sich nur sparen, wenn ein [[Materialwagen]] mit Ersatzrädern/-reifen mitfährt. | |||
*Wenn man wegen einer Reifenpanne den Schlauchreifen unterwegs wechseln musste, darf man nicht mehr mit Höchstgeschwindigkeit um Kurven fahren. Der Felgenkleber muss vorher mehrere Stunden getrocknet sein. | |||
*Schlauchreifen sind selten so gut zentriert und rund wie Wulstreifen. | |||
*Wenn man Schlauchreifen nicht gründlich montiert, können sie von der Felge rollen. Das ist so gut wie immer der Grund für einen ernsthaften Sturz. | |||
|- | |- | ||
|} | |} |