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* Bei weichen und matschigen Untergründen "stechen" die Stollen in den Untegrund und vergraben sich geradzu und erhöhen so den [[Grip]]. | * Bei weichen und matschigen Untergründen "stechen" die Stollen in den Untegrund und vergraben sich geradzu und erhöhen so den [[Grip]]. | ||
In den späten 1980er Jahren gab es eine Revolution im Profildesign. Den Anfang machte hier der [[Specialized]] [[Ground Control]]. Dieser Reifen hatte - wie späterer MTB-Reifen auch - große verstärkte Stollen an der Seite des Profils. Die Verstärkungen sollten des | In den späten 1980er Jahren gab es eine Revolution im Profildesign. Den Anfang machte hier der [[Specialized]] [[Ground Control]]. Dieser Reifen hatte - wie späterer MTB-Reifen auch - große verstärkte Stollen an der Seite des Profils. Die Verstärkungen sollten des [[Einknicken]] der Stollen zur Seite hin verhindern. Diese Stollen erhöhten deutlich die Leistung der Reifen in Sand und Matsch. Die Reifenaufstandsfläche mit dem Untergrund wird flach gedrückt und die Stollen werden nach innen gebogen und "greifen" sich wie Zangen den losen Untergrund. | ||
===Profil für die Straße=== | ===Profil für die Straße=== |