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Kettenlinie: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Kettenlinie wird von der Mittellinie des Rahmens bis zur Mitte der Kette gemessen. | Die Kettenlinie wird von der Mittellinie des Rahmens bis zur Mitte der Kette gemessen. | ||
Mit einer [[Schieblehre]] kann man die vordere Kettenlinie | Mit einer [[Schieblehre]] kann man die vordere Kettenlinie ganz leicht messen. Halte die Lehre an das Sitzrohr (s. Bild rechts) und miss bis zur Mitte des Kettenblatts (bei einfachem Kettenblatt). Bei Dreifachkurbelsatz misst Du bis zur Mitte des mittleren Kettenblatts und bei Zweifachsatz in die Mitte zwischen den Kettenblättern. Nun ziehst Du noch die Hälfte des Sitzrohrdurchmessers (entweder Messen oder in der Spezifikation Deines Fahrrads ablesen) ab und hast als Ergebnis die einzustellende Kettenlinie. | ||
Die zu erreichende hintere Kettenlinie bestimmt man am einfachsten, indem man die Breite der Nabe bestimmt (Messen oder Spezifikation) und durch zwei teilt. Davon zieht man die Kettenlinie des Kettenblatts (s. oben) ab und weiß nun, wie weit das Ritzel (bzw. die Mitte des Ritzelpakets) von der Innenseite des [[Ausfallende]]s entfernt sein muss, damit man die ideale Kettenlinie hat. | Die zu erreichende hintere Kettenlinie bestimmt man am einfachsten, indem man die Breite der Nabe bestimmt (Messen oder Spezifikation) und durch zwei teilt. Davon zieht man die Kettenlinie des Kettenblatts (s. oben) ab und weiß nun, wie weit das Ritzel (bzw. die Mitte des Ritzelpakets) von der Innenseite des [[Ausfallende]]s entfernt sein muss, damit man die ideale Kettenlinie hat. | ||
