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29er: Unterschied zwischen den Versionen
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===Beispiel für die Rahmenunterschiede zwischen einem 29er und einem 26er=== | ===Beispiel für die Rahmenunterschiede zwischen einem 29er und einem 26er=== | ||
Die enge Verwandtschaft eines 29ers mit einem Mountainbike | Die enge Verwandtschaft eines 29ers mit einem Mountainbike zeigt sich in einem direkten Vergleich diverser Rahmenmaße. | ||
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;Vorteile: | ;Vorteile: | ||
* | * Ausstattung mit fast allen geläufigen Mtb-Komponenten möglich | ||
* Der Reifen hat im Vergleich zu [[ISO]] 559mm (26 Zoll) trotz gleicher Reifendurchmesser ein größeres Luftvolumen und besitzt somit bessere Dämpfungseigenschaften | * Der Reifen hat im Vergleich zu [[ISO]] 559mm (26 Zoll) trotz gleicher Reifendurchmesser ein größeres Luftvolumen und besitzt somit bessere Dämpfungseigenschaften | ||
* Da das Laufrad eine weniger steile Speichenstellung aufweist, als eines mit 26 Zoll Durchmesser, ist es weniger steif und sorgt ebenfalls für mehr Dämpfung. | * Da das Laufrad eine weniger steile Speichenstellung aufweist, als eines mit 26 Zoll Durchmesser, ist es weniger steif und sorgt ebenfalls für mehr Dämpfung. | ||
* Durch die größere Schwungmasse sind die Laufräder spurstabiler und sorgen für einen ruhigeren Geradeauslauf. Hindernisse können | * Durch die größere Schwungmasse sind die Laufräder spurstabiler und sorgen für einen ruhigeren Geradeauslauf. Hindernisse können in Kombination mit großvolumigen Reifen besser überrollt werden. | ||
* für große Personen ist ein harmonischerer Aufbau möglich, bezogen auf die Längenmaße und das Körpergewicht. | * für große Personen ist ein harmonischerer Aufbau möglich, bezogen auf die Längenmaße und das Körpergewicht. | ||
* bessere Haftung der Reifen durch einen größeren Bodenkontakt | * bessere Haftung der Reifen durch einen größeren Bodenkontakt | ||
;Nachteile: | ;Nachteile: | ||
* Die aktuelle Reifenauswahl ist noch | * Die aktuelle Reifenauswahl ist noch begrenzt. | ||
* Das Fahrverhalten ist aufgrund der rotierenden Masse und des längeren Radstandes tendenziell träger | * Das Fahrverhalten ist aufgrund der rotierenden Masse und des längeren Radstandes tendenziell träger | ||
* Das erhöhte Gewicht durch größere Rahmen und Laufräder | * Das erhöhte Gewicht durch größere Rahmen und Laufräder | ||
* Die Kettenstreben sind aufgrund größerer Laufräder länger, was sich wiederum im Fahrverhalten zeigt. | * Die Kettenstreben sind aufgrund größerer Laufräder länger, was sich wiederum im Fahrverhalten zeigt (ruhigerer Geradeauslauf). | ||
* Für kleinere Fahrer bedeuten so große Reifen, dass sie Kompromisse bei der Rahmengeometrie eingehen müssten. Daher ist ein 29er keine gute Wahl für kleine | * Für kleinere Fahrer bedeuten so große Reifen, dass sie Kompromisse bei der Rahmengeometrie eingehen müssten. Daher ist ein 29er keine gute Wahl für kleine Fahrradfahrer. | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
