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Cantilever Geometrie: Unterschied zwischen den Versionen
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Cantilever Geometrie (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. Februar 2013, 07:03 Uhr
, 26. Februar 2013→Definitionen: typos
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Verläuft von der Mitte des Gelenks zu dem Teil des Bremsschuhs, der die Felge berührt. Ist der Lastarm im Sinne des Hebelgesetzes. | Verläuft von der Mitte des Gelenks zu dem Teil des Bremsschuhs, der die Felge berührt. Ist der Lastarm im Sinne des Hebelgesetzes. | ||
;Gelenk-Zugklemm Hebelarm (GK) | ;Gelenk-Zugklemm Hebelarm (GK) | ||
Verläuft von der Gelenkmitte | Verläuft von der Gelenkmitte zum Klemmpunkt am Ende des Querzugs. Ist der Kraftarm im Sinne des Heblegesetzes. | ||
;Querzugträgerwinkel | ;Querzugträgerwinkel | ||
Der Winkel des Querzugs in Bezug auf die Horizontale | Der Winkel des Querzugs in Bezug auf die Horizontale | ||
;Zugklemmwinkel | ;Zugklemmwinkel | ||
Der Winkel zwischen dem | Der Winkel zwischen dem Verlauf des Querzugs und dem GK (Gelenk-Zugklemm Hebel). | ||
;Cantileverwinkel | ;Cantileverwinkel | ||
Der Winkel zwischen GS (Gelenk-Schuh Hebel) und GK (Gelenk-Zugklemm Hebel) | Der Winkel zwischen GS (Gelenk-Schuh Hebel) und GK (Gelenk-Zugklemm Hebel) | ||
