Bürokraten, editor, Administratoren
15.322
Bearbeitungen
Wartung von Steuersätzen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
Übersetzung Anfang
K (→Overhaul: Bilder hinzugefügt) |
(Übersetzung Anfang) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Ergänzung|Artikel wird übersetzt|Dieser Artikel wird gerade übersetzt. Deswegen bitte nicht korrigierend eingreifen, bis dieser Hinweis entfernt wird. --[[Benutzer:Bikegeissel|Bikegeissel]] 07:50, 26. Feb. 2013 (UTC)}} | {{Ergänzung|Artikel wird übersetzt|Dieser Artikel wird gerade übersetzt. Deswegen bitte nicht korrigierend eingreifen, bis dieser Hinweis entfernt wird. --[[Benutzer:Bikegeissel|Bikegeissel]] 07:50, 26. Feb. 2013 (UTC)}} | ||
Der [[Steuersatz]] ist eine [[Kugellager]]baugruppe, die dafür sorgt, dass die [[Gabel]] und der [[Rahmen]] miteinander verbunden werden. Er erlaubt es, dass sich die Gabel frei drehen kann, so dass man Lenken und die Balance halten kann. | |||
Der Steuersatz besteht aus vier Lagerschalen und weiteren zugehörigen Teilen - von Oben nach Unten: | |||
* Die einstellbare Lagerschale verbindet sich mit dem [[Gabelschaft]] | |||
* Die obere Kopflagerschale wird von oben in das [[Steuerrohr]] eingepresst. | |||
* Die untere Kopflagerschale wird von unten in das Steerrohr eingepresst. | |||
* Der [[Gabelkonus]], der am unteren Ende des Gabelschafts unmittelbar oberhalb der [[Gabelkrone]] sitzt. | |||
Es gibt zwei gebräuchliche Steuersatzarten: Gewindesteuerstz und Gewindeloser Steuersatz. | |||
Threaded Headset | Threaded Headset | ||
Note wrench flats on locknut | Note wrench flats on locknut | ||
