Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
Einstellen von Direktzugbremsen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
Einstellen von Direktzugbremsen (Quelltext anzeigen)
Version vom 6. März 2015, 14:19 Uhr
, 6. März 2015Adsense ergänzt
K (→Quelle: vgw ergänzt) |
K (Adsense ergänzt) |
||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
* [[Züge]] | * [[Züge]] | ||
[[Bild:Vbrake-overallsm.jpg|right|Übersicht einer V-Brake]] | [[Bild:Vbrake-overallsm.jpg|right|Übersicht einer V-Brake]] | ||
{{#widget:AdSenseT}} | |||
==Direktzugbremsen im Vergleich zu klassischen Cantilever Bremsen== | ==Direktzugbremsen im Vergleich zu klassischen Cantilever Bremsen== | ||
Klassische Cantilever Bremsen haben zwei Züge. Der eine ist der Hauptzug, der an der Mitte des Fahrrads entlang verläuft und der zweite Zug ist der [[Querzug]], der die beiden Ausleger auf beiden Seiten des [[Reifen]]s miteinander verbindet. Der Hauptzug zieht an der Mitte des Querzugs nach oben und so werden die Ausleger nach Innen rotiert. | Klassische Cantilever Bremsen haben zwei Züge. Der eine ist der Hauptzug, der an der Mitte des Fahrrads entlang verläuft und der zweite Zug ist der [[Querzug]], der die beiden Ausleger auf beiden Seiten des [[Reifen]]s miteinander verbindet. Der Hauptzug zieht an der Mitte des Querzugs nach oben und so werden die Ausleger nach Innen rotiert. | ||
