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Rahmen- und Nabenbreiten: Unterschied zwischen den Versionen

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Rahmen- und Nabenbreiten (Quelltext anzeigen)

Version vom 26. April 2016, 08:02 Uhr

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Over the last 40 years, bicycle drivetrains have improved immensely. Indexing has taken much of the guesswork out of shifting; integrated brake/shifters such as Campagnolo's Ergo and Shimano's STI have brought the ability to shift without removing a hand from the handlebars; lower gears help older riders get up the tough hills that didn't bother them when they were younger. Internal-gear hubs are available with more speeds.
In den letzten 40 Jahren habe  sich die Fahrradantreibsstränge deutlich weiter entwickelt. [[Indexiertes Schalten]] hat viel von der Ratearbeit beim Schalten weggenommen. Integrierte Brems-/Schalteinheiten wie Campagnolos [[Ergo]] und Shimanos [[STI]] brachten die Möglichkeit, zu schaten ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Kleinere Gänge helfen älteren Fahrern über Hügel zu kommen, die sie als jüngere Leute nicht gekümmert hätten. [[Nabenschaltung]]en gibt es mir mehr Gängen.


While drivetrains have improved, frames have not, and in many ways, they've changed for the worse! Older frames designed for touring or recreational riding are often considerably more comfortable and pleasant to ride than many modern frames that have been optimized to appeal to racers. Older frames have room for wider tires, and for fenders, making them more practical for those who are not just fair-weather cyclists.
Während sich die Antriebseinheiten weiterentwickelten, sind [[Rahmen]] gleich geblieben und in vielen Fällen sind sie sogar schlechter geworden! Ältere Rahmen für Touren- und Freizeitfahrten werden deutlich komfortabler und entspannter als moderne Rahmen wahrgenommen, die oft für sportliches Fahren optimiert wurden. Ältere Rahmen haben mehr Platz für breitere [[Reifen]] und [[Schutzblech]]e. Damit sind sie praktischer für Fahrer, die nicht nur bei schönem Wetter unterwegs sind.


Then again, you may have an older bike that you've just become sentimentally attached to...it's not hard to bond to a bike that has carried you for thousands of happy miles.
Und zusätzlich kann man einem Fahrrad durchaus sentimental zugetan sein, wenn es einen über tausende gute Kilometer begleitet hat.


If you have a beloved older bike, but are not enjoying its antiquated shifting system, it isn't unreasonable to upgrade it with a new rear wheel, derailers and shifters (or internal-gear hub). There's one fly in the ointment, however...will the new wheel fit into the old frame? Often, the answer is "no," because newer hubs are wider, with longer axles, than the older ones.
Falls man ein geliebtes älteres Fahrrad hat, aber dem antiquierten Schaltsystem nichts abgewinnen kann, ist es nicht unvernünftig, es mit einem neuen Hinterrad, [[Schhaltwerk]] und [[Schalthebel]]n  oder gar einer Nabenschaltung auszustatten. Der einzige Wermutstropfen jedoch ist die Frage, ob das neue Hinterrad in den Rahmen passt. Sehr oft ist die Antwort "Nein!", weil neuere Naben breiter sind und längere Achsen haben.


..But you don't need to take no for an answer! Older frames, assuming they're made of some sort of steel, can be modified to fit. The process is commonly referred to as "cold setting" which is a fancy way of saying bending the rear frame apart so that it is wider. This article tells you how.
Jedoch sollte man das "Nein" nicht als Antwort akzeptieren! Ältere Rahmen - vorausgesetzt sie sind aus [[Stahl]] hergestellt, können so modifiziert werden, dass sie passen. Dieser Prozess wird oft als [[Kaltumformung]] bezeichnet, was eine aparte Umschreibung für das Aufweiten das Rahmens ist. In diesem Artikel wird beschrieben, wie man das anstellt.


An older front fork also may need spreading to fit a modern hub. This is the case with forks of older Raleigh three-speed bicycles and many older French frames.
Eine ältere Gabel benötigt unter Umständen auch eine  Aufweitung, um zu einer modernen Nabe zu passen. Das ist der Fall bei älteren [[Raleigh]] Dreigang-Fahrrädern und vielen älteren farnzösischen Fahrrädern.
 
Falls man sich nicht sicher ist, ob der Rahmen oder die Gabel aus Stahl sind, kann man einfach einen Magneten benutzen. Hält der Magnet, hat man es mit Stahl zu tun und einer Kaltumformung steht nichts im Weg.


If you're not sure whether your frame or fork is steel or not, the easy way to tell is to see if a magnet sticks to it. If it does, the frame is steel, and can be cold set.
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