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Liegerad: Unterschied zwischen den Versionen
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Beim ''Liegerad'' nimmt der Fahrer eine mehr oder weniger horizontale Position ein. Gewöhnlicherweise zeigen dabei die Füße nach vorne in Fahrtrichtung. Liegeräder sind potenziell [[aerodynamisch]]er als konventionelle "aufrechte" Fahrräder. Dafür sind sie | Beim ''Liegerad'' nimmt der Fahrer eine mehr oder weniger horizontale Position ein. Gewöhnlicherweise zeigen dabei die Füße nach vorne in Fahrtrichtung. Liegeräder sind potenziell [[aerodynamisch]]er als konventionelle "aufrechte" Fahrräder. Dafür sind sie mechanisch komplexer. Meist sind sie sehr komfortabel und gut für lange Strecken ausgelegt. Meist haben Liegeräder ein recht kleines Vorderrad. | ||
Es gibt viele verschiedene Liegeraddesigns. Dabei kann man sie in verschiedene Klassen einteilen, die wie folgt kategorisiert werden: | Es gibt viele verschiedene Liegeraddesigns. Dabei kann man sie in verschiedene Klassen einteilen, die wie folgt kategorisiert werden: | ||
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|Liegeräder sind normalerweise komfortabler für das Hinterteil.||Liegeräder sind gemeinhin schwerer. | |Liegeräder sind normalerweise komfortabler für das Hinterteil.||Liegeräder sind gemeinhin schwerer. | ||
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|Liegeräder sind komfortabler für die Hände/Handgelenke.||Liegeräder haben meist einen recht komplizierten [[Antriebsstrang]], <br />bei dem | |Liegeräder sind komfortabler für die Hände/Handgelenke.||Liegeräder haben meist einen recht komplizierten [[Antriebsstrang]], <br />bei dem ineinander verschachtelte Kettenführungen notwendig sind, <br />um sich nicht mit den Pedalen zu verheddern. | ||
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|Liegeräder sind komfortabler für den Nacken.||"Aufrechte" Räder sind günstiger, da sie mechanisch einfacher sind und in <br />größeren Stückzahlen produziert werden. | |Liegeräder sind komfortabler für den Nacken.||"Aufrechte" Räder sind günstiger, da sie mechanisch einfacher sind und in <br />größeren Stückzahlen produziert werden. | ||
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