Cruiser

Der Cruiser trägt einen neuen Namen für die früher sehr beliebten Ballonreifenräder. Diese Art Fahrräder waren in den 1940er und 50er Jahren sehr beliebt. Man erkennt sie zumeist an den Reifengrößen 26x2,125 (1,75 ider 1 3/4 Reifenbreite bezieht sich meist auf Räder mit Namen Mittelgewichte).

Das Oberrohr hat meistens einen gebogenen Schwung, um eine Art stromlinienförmigen Aussehens zu ererichen. Bei Cruisern setht der Fahrkomfort und nicht die Effizienz im Vordergrund. Klassische Cruiser waren sehr schwer, hatten nur einen Gang und eine Rücktrittbremse.

Diese Räder sind durch ihr hohes Gewicht, dem Fehlen von Gängen und die niedrige Sattelposition für hügeliges Gelände sehr unpraktisch. Daher wurden Cruiser früher fast nur im flachen Gelände gefahren (Florida und Südkaliformien) und wurden daher meist als Küsetenfahrzeuge angesehen.

Als Reaktion auf das verrückte Image des Mountainbike Marketings scheinen die Cruiser eine Art zweiten Frühlings zu erleben und werden jetzt auch in weniger flachem Gelände poulär. Moderne Cruiser sind wesentlich leichter und haben eine Gangschaltung.

Das klassische Ballonreifen-Fahrrad war sehr wichtig in der Geschichte des Fahrradfahrens, da es in vielerlei Hinsicht der Vorgänger des Mountainbikes war.

Siehe auch

• Singlespeed Mountainbikes

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.