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Sheldon Brown war bei [[Harris Cyclery]], einem [[Fahrradgeschäft]] in West Newton (Massachusetts, [[USA]]), als "Parts Manager, Webmaster and General Tech Guru" angestellt. Er engagierte sich enthusiastisch für viele alte und ungewöhnliche Arten von Fahrrädern und Fahrradfahren, insbesondere die englische Firma [[Raleigh Bicycle Company|Raleigh]] und ihre [[3-Gang- | Sheldon Brown war bei [[Harris Cyclery]], einem [[Fahrradgeschäft]] in West Newton (Massachusetts, [[USA]]), als "Parts Manager, Webmaster and General Tech Guru" angestellt. Er engagierte sich enthusiastisch für viele alte und ungewöhnliche Arten von Fahrrädern und Fahrradfahren, insbesondere die englische Firma [[Raleigh Bicycle Company|Raleigh]] und ihre [[Wartung englischer 3-Gang-Schaltungen|3-Gang Fahrräder]], die [[Sturmey-Archer]] Gangschaltung, [[Tandem|Tandems]] und im speziellen [[Starrgangfahrrad|Fixies]]. Er reparierte Kameras und war versierter Amateurfotograf. Seine Website ist mit seinen Werken reichhaltig illustriert. | ||
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Version vom 22. September 2008, 06:58 Uhr
Sheldon Brown (14. Juli 1944 - 3. Februar 2008) war ein US-amerikanischer Fahrradmechaniker und eine technische Autorität. Er unterhielt eine ausführliche Website mit einer detaillierten Artikelsammlung über Fahrradmechanik und -wartung sowie einem sehr umfangreichen Glossar über fahrradbezogene Terminologien. Seine Markenzeichen, der Bart und der auf seinem Helm montierte Plastikadler "Igor", waren Grund für vielfältige Kommentare.
Biografie
Sheldon Brown war bei Harris Cyclery, einem Fahrradgeschäft in West Newton (Massachusetts, USA), als "Parts Manager, Webmaster and General Tech Guru" angestellt. Er engagierte sich enthusiastisch für viele alte und ungewöhnliche Arten von Fahrrädern und Fahrradfahren, insbesondere die englische Firma Raleigh und ihre 3-Gang Fahrräder, die Sturmey-Archer Gangschaltung, Tandems und im speziellen Fixies. Er reparierte Kameras und war versierter Amateurfotograf. Seine Website ist mit seinen Werken reichhaltig illustriert.
Online
Sheldon Brown hat eine vielbeachtete Anleitung zum Laufradbau geschrieben. Außerdem etablierte er die Mirror Webseiten der technischen Arbeiten von Damon Rinard und Anderen.
Mit der Hilfe von Galen Evans und Osman Isvan entwickelte Sheldon Brown eine neue Methode zur Bestimmung und Vergleichbarkeit von Gangübersetzungen. Seine Methode, welche alle Kombinationsmöglichkeiten von Kettenblättern, Ritzeln, Laufradgrößen und Kurbellängen mit einbezieht, resultiert in einem Übersetzungsverhältnis, welches er als Gain Ratio bezeichnete. (s. unsere Übersetzung des Artikels unter Vortriebsverhältnis)
Sheldon Brown war regelmäßiger Nutzer von Online-Fahrrad-Foren wie z.B. die rec.bicycles.tech Newsgruppe und bikeforums.net. Seine Aprilscherzartikel wurden von der Online-Fahrradgemeinde immer mit Spannung erwartet. In manchen Gruppen und Foren wurden Links zu seiner Homepage bei technischen Fragen mit dem Kürzel AASHTA (As Always, Sheldon Has The Answer) zu Deutsch WISHDA (Wie immer, Sheldon hat die Antwort) markiert.
Tod
Im August 2007 wurde bei Sheldon Brown Multiple Skelerose diagnostiziert. Nachdem er sein Balancegefühl verloren hatte, pedalierte er auf einem Tricycle weiter. Er starb am 3. Februar 2008 an den Folgen einer Herzattacke.
In diesem Wiki zu finden
- Artikelübersetzungen von Sheldon Browns Homepage
- Übersetzungen des Fahrradglossars von Sheldon Brown
Externe Links
Quellen
- Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [1] aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
