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Viele ältere Fahrräder hatten keilförmige Splinte, mit denen die [[Kurbel]]n gegen die [[Innenlager]]achse befestigt wurden. Diese Splinte haben ein Gewinde, auf das man eine Mutter schrauben kann, die den Splint | Viele ältere Fahrräder hatten keilförmige Splinte, mit denen die [[Kurbel]]n gegen die [[Innenlager]]achse befestigt wurden. Diese Splinte haben ein Gewinde, auf das man eine Mutter schrauben kann, die den Splint festhält, nachdem dieser eingetrieben oder -gepresst wurde. Diese Art Kurbeln sind schwierig zu demontieren. Insbesondere, wenn die Kurbeln lange nicht demontiert wurden, erhöht sich diese Schwierigkeut erheblich. | ||
[[Datei:Ck095.jpg|left|thumb|Splint mit Mutter]] | [[Datei:Ck095.jpg|left|thumb|Splint mit Mutter]] | ||
[[Datei:Cotter203-300.png|thumb|right|Kurbel mit Splintbefestigung]] | [[Datei:Cotter203-300.png|thumb|right|Kurbel mit Splintbefestigung]] |