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Kurbeln mit Splintbefestigung: Unterschied zwischen den Versionen

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Viele ältere Fahrräder hatten keilförmige Splinte, mit denen die [[Kurbel]]n gegen die [[Innenlager]]achse befestigt wurden. Diese Splinte haben ein Gewinde, auf das man eine Mutter schrauben kann, die den Splint befestigt. Diese Art Kurbeln sind schwierig zu demontieren. Insbesondere, wenn die Kurbeln lange nicht demontiert wurden, erhöht sich diese Schwierigkeut erheblich.
Viele ältere Fahrräder hatten keilförmige Splinte, mit denen die [[Kurbel]]n gegen die [[Innenlager]]achse befestigt wurden. Diese Splinte haben ein Gewinde, auf das man eine Mutter schrauben kann, die den Splint festhält, nachdem dieser eingetrieben oder -gepresst wurde. Diese Art Kurbeln sind schwierig zu demontieren. Insbesondere, wenn die Kurbeln lange nicht demontiert wurden, erhöht sich diese Schwierigkeut erheblich.
[[Datei:Ck095.jpg|left|thumb|Splint mit Mutter]]
[[Datei:Ck095.jpg|left|thumb|Splint mit Mutter]]
[[Datei:Cotter203-300.png|thumb|right|Kurbel mit Splintbefestigung]]
[[Datei:Cotter203-300.png|thumb|right|Kurbel mit Splintbefestigung]]
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