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Version vom 29. September 2021, 13:23 Uhr

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 [[Datei:Cb3.jpeg|right|Bridgestone CB-3 auf Fixed Gear Betrieb umgerüstet.]]
-cb3 I have an old Bridgestone CB-3 set up for nasty winter conditions, with a 28/15. This gives a nice low gear, a 3.63 gain ratio (49" / 3.88 m) which will take me as fast as I care to go when the streets are snowy. A fixed gear this low makes the brake almost unnecessary: such a low gear lets me slow the bike down quickly by resisting, especially considering that it can't go very fast.
+[[Sheldon Brown]] hatte sich ein altes [[Bridgestone]] CB-3 für unangenehme Winterbedingungen mit einer Übersetzung von 28/15 aufgebaut. das gibt ein angenehm niedriges [[Vortriebsverhältnis]] von 3,63 (49 Zoll / 3,08 Meter [[Entfaltung]]). So konnte er so schnell wie er sich traute bei verschneiten Straßen fahren. Eine so niedrige Übersetzung verlangt nicht unbedingt nach einer Bremse. Man kann das Fahrrad durch Widerstand sehr schnell abbremsen, weil man mutmaßlich eh nicht sonderlich schnell fahren kann.
-I have set up a couple of mountain bikes with flip-flop hubs, so that I get a fixed gear on one side and two different freewheel gears on the other. This is done with a double chainwheel and a two-speed freewheel. (The freewheel is actually an old 5- or 6-speed freewheel with 3 of the sprockets replaced by spacers.
+Sheldon hatte sich einige Mountainbikes mit [[Flip-Flop-Nabe]]n aufgebaut, bei denen auf einer Seite ein Fixed Gear Ritzel und auf der anderen Seite zwei Freilaufübersetzungen unterschiedlicher Größen fahrbar waren. Dies erlangte er durch zwei unterschiedliche Kettenblätter und einen Zweigang-Freilauf. (Tatsächlich ist das ein alter Fünf- oder Sechs-Gang-Freilauf, bei dem bis auf zwei Ritzel alle Ritzel durch Abstandhalter ersetzt wurden.)
+Vorne an der Kurbel sind zwei Kettenblätter (52/42) verbaut, die man mit dem 19 Zähne Fixed Gear Ritzel oder mit dem 20/30 Zähne Freilauf nutzen kann. Damit ergeben sich drei sinnvolle Kombinationen:
-In front, I have a 42/52 double, which I use with a 19 tooth fixed and a 20/30 freewheel. This gives 3 usable combinations:
 {| {{Prettytable|width=60%}}
 !Übersetzung!!Seite!!Vortrieb!!Entfaltung<br>Zoll!!Entfaltung<br>Meter!!Beschreibung
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 |42/30 	||Freilauf||2,64 ||	34,4 	||2,75 	||Gelände
 |}
-The 52/30 and 42/20 combinations are not usable due to chain length. I change gears manually...yes, I have to stop to do it, so I don't do it that often.
+Die 52/30 und 42/20 Kombinationen sind wegen der Kettenlänge nicht nutzbar. Gänge werden manuell gewechselt. Und ja, man muss anhalten, um das durchzuführen. Deswegen wechselte Sheldon auch nicht all zu oft die Gänge.
+Der weiter oben erwähnte Bruce Ingle hat Sheldon sogar noch übertroffen mit seinem Drei-Gang-Fixed-Gear Mountainbike. Er immobolisierte den Rastklinkenmechanismus einer [[Shmano]] Kassetennabe durch zusammenlöten. Sheldon war etwas unsicher wegen der Dauerhaltbarkeit dieser Lösung - insbesondere mit Blick auf die Verbindung zwischen Freilauf- und Nabenkörper. Er wollte das noch zu Lebzeiten nachbauen. Bruce Ingles Aufbau hatte folgende Übersetzungen:
-Bruce Ingle (also mentioned earlier) has gone me one better, and made a triple-fixed mountain bike. He used a Shimano cassette hub, which he immobilized by brazing the ratchet mechanism together. I am a bit nervous as to the long-term prospects for this hub, in particular the connection between the freehub body and the hub shell, but I think I will have to copy his setup. He's got:
 {| {{Prettytable|width=40%}}
 !Übersetzung!!Seite!!Vortrieb!!Entfaltung<br>Zoll!!Entfaltung<br>Meter